Садржај: Читање кодова грешака 🠇 Испитивање 🠇
Током дијагностичког процеса, приликом откривања кварова, сваки системски код одговара одређеном елементу система.
Читање кодова грешака
Код | Неисправност |
Систем убризгавања Motronic 5.1.1 | |
11 | Нису пронађене грешке |
12 | Инсталација квара |
13 | Сензор температуре усисног ваздуха |
14 | Сензор температуре расхладне течности |
15 | Релеј пумпе за гориво |
21 | Сензор положаја лептира за гас - слободан контакт |
31 | Бесплатно |
32 | Подешавање смеше |
33 | Електромагнетни вентил за карбонски канистер - оштећење струјног кола |
34 | Соленоидни вентил угљеничног филтера |
35 | Сензор положаја лептира за гас |
41 | Сензор брзине мотора и положаја радилице |
42 | Млазнице |
43 | Сензор детонације |
44 | Сензор детонације - друго |
51 | Ламбда сензор |
52 | Регулисање састава смеше |
53 | Напон батерије |
54 | Блок релеј ECU |
56 | Имобилајзер |
71 | Провера убризгавања цилиндра бр.1 |
72 | Провера убризгавања цилиндра бр.2 |
73 | Провера убризгавања цилиндра бр.3 |
74 | Провера убризгавања цилиндра бр.4 |
Систем убризгавања Magneti Marelli 8P | |
11 | Нису пронађене грешке |
12 | Решавање проблема |
13 | Сензор температуре усисног ваздуха |
14 | Сензор температуре расхладне течности |
15 | Релеј пумпе за гориво |
21 | Сензор положаја лептира за гас |
22 | Мотор за контролу брзине у празном ходу |
27 | Сензор брзине возила |
31 | Ламбда сензор |
33 | Сензор притиска у усисном колектору |
34 | Соленоидни вентил угљеничног филтера |
41 | Сензор брзине мотора и положаја радилице |
42 | Ињектор |
44 | Сензор детонације |
45 | Завојница за паљење |
52 | Ламбда сензор |
53 | Напон батерије |
54 | Блокирај ECU |
57 | Завојница за паљење |
Испитивање
1. Проверите поузданост жичаних веза и одсуство корозије.
(Оригинал се може погледати на: «peugeotbook.ru»)
2. Проверите стање филтера за ваздух и свећица. Проверите притисак компресије у цилиндрима мотора.
3. Ако једноставна провера не успе да открије узрок квара, може се записати у системску меморију ECU.
4. За утврђивање квара у систему ECU неопходно је повезати специјалну дијагностичку опрему.
