Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Заміна повітряного фільтра (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Заміна повітряного фільтра
0
Зміст: Моделі 1,4 л 🠇 Моделі 1,5 л 🠇

Моделі 1,4 л



1. Послабте фіксатор і від'єднайте вентиляційний шланг від лівого кінця кришки повітроочисника (див. малюнок).

19.1. Послабте фіксатор і від'єднайте респіраторний шланг від кришки очищувача повітря

19.1. Послабте фіксатор і від'єднайте респіраторний шланг від кришки очищувача повітря


2. Послабте та зніміть три кріпильні гвинти з передньої частини кришки корпусу повітроочисника. Попрацюйте навколо кришки, від'єднавши всі її швидкознімні застібки, потім зніміть кришку, звернувши увагу на чотири ущільнювальні кільця (див. ілюстрації).

19.2а. Гвинти кріплення кришки повітроочисника (A) і швидкознімні кріплення (B)

19.2а. Гвинти кріплення кришки повітроочисника (A) і швидкознімні кріплення (B)


19.2b. Зніміть кришку...

19.2b. Зніміть кришку...




3. Підніміть фільтруючий елемент, звернувши увагу на те, як він встановлений. Перевірте ущільнювальні кільця кришки на наявність ознак пошкодження або зносу та замініть їх, якщо необхідно (див. ілюстрації).

19.3а.... і вилучити елемент

19.3а.... і вилучити елемент


19.3b. Перевірте ущільнювальні кільця кришки повітроочисника на наявність ознак пошкодження та…

19.3b. Перевірте ущільнювальні кільця кришки повітроочисника на наявність ознак пошкодження та замініть їх, якщо необхідно


4. Встановіть новий фільтруючий елемент, переконавшись, що він правильно встановлено у впускному колекторі.

5. Переконайтеся, що кожне ущільнювальне кільце правильно встановлено у своїй виїмці в кришці, а потім знову встановіть кришку на колектор.

6. Закріпіть кришку на місці за допомогою швидкознімних кріплень, а потім закрутіть три кріпильні гвинти та надійно їх затягніть.



Моделі 1,5 л



7. Послабте затискачі та від'єднайте сполучну трубку та повітрозабірний канал від кришки корпусу повітроочисника.

8. Послабте та витягніть кріпильні гвинти, потім зніміть кришку з корпусу повітроочисника та вийміть фільтруючий елемент, звернувши увагу на його орієнтацію.

9. Видаліть всі сліди бруду та сміття з внутрішньої частини корпусу повітроочисника за допомогою тканини.

10. Встановіть новий елемент, упевнившись, що він правильно встановлений по колу та правильно розміщений у корпусі.

11. Встановіть кришку та закріпіть її за допомогою кріпильних гвинтів. Знову встановіть сполучну трубку та повітрозабірні канали та надійно затягніть фіксуючі затискачі.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Технічне обслуговування (дизель)
Наступні

Дорожнє випробування
Змащування петель і замків
Заміна паливного фільтра
Перевірка та регулювання ручного гальма
Перевірка передніх гальмівних колодок
Перевірка задніх гальмівних колодок
Перевірка рівня масла в ручній коробці передач
Оновлення охолоджуючої рідини
Оновлення гальмівної рідини
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна фільтруючого елемента масляного фільтра Пежо 207 (2006-2014)
➨ Корпус паливного фільтра — модифікації Пежо 305 (1977-1989)
➨ Заміна повітряного фільтра (40000 км/2 роки) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Заміна змінного фільтруючого елемента повітряного фільтра Пежо 605 (1989-2000)
➨ Заміна змінного фільтруючого елемента повітряного фільтра Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 50

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.