2. Накрийте кожух зчеплення шматком пластикової плівки, щоб захистити зчеплення від проливання палива.
3. Підставте відповідний контейнер під кінець зливного шланга паливного фільтра. Відкрийте гвинт зливного отвору на основі фільтра та дайте паливу повністю стекти.
4. Коли фільтр спорожниться, закрийте гвинт для випуску повітря та відкрутіть фільтр. За відсутності спеціального гнізда для паливного фільтра (Purflux № F76, фасонне гніздо, яке підходить до основи фільтра), фільтр можна відкрутити за допомогою відповідного ремінця або ланцюгового ключа (див. малюнок).
16.4. При необхідності ланцюговим ключем можна відкрутити паливний фільтр
(Оригінал тексту знаходиться на: PEUGEOTBOOK.ru)
5. Зніміть фільтр і утилізуйте його безпечним чином. Переконайтеся, що ущільнювальне кільце виходить разом із фільтром і не прилипає до поверхні корпусу фільтра та термостата.
6. Нанесіть мазок чистого дизельного палива на ущільнювальне кільце фільтра та протріть сполучну поверхню корпусу. Закручуйте фільтр, доки його ущільнювальне кільце злегка торкнеться поверхні корпусу, а потім затягніть його ще на три чверті оберту.
7. Заправте паливну систему, як описано в Розділ 4D.
8. Відкрийте зливний гвинт, доки чисте паливо не потече зі шланга, потім закрийте зливний гвинт і вийміть ємність з-під шланга.
9. Встановіть акумулятор і запустіть двигун. Якщо виникнуть труднощі, видаліть повітря з паливної системи, як описано в Розділ 4D.