2. Pokrijte kućište zvona kvačila komadom plastične folije, kako biste zaštitili kvačilo od prolijevanja goriva.
3. Postavite prikladnu posudu ispod kraja odvodnog crijeva filtra za gorivo. Otvorite odvodni vijak na dnu filtra i pustite da gorivo potpuno iscuri.
4. Kada se filtar isprazni, zatvorite vijak za odzračivanje i odvrnite filtar. U nedostatku posebne utičnice filtra za gorivo (Purflux br. F76, oblikovana utičnica koja odgovara podnožju filtra), filtar se može odvrnuti pomoću odgovarajućeg remena ili lančanog ključa (vidi sliku).
16.4. Ako je potrebno, lančani ključ se može koristiti za odvrtanje filtra goriva
Tekst preuzet s web stranice www.peugeotbook.ru
5. Uklonite filtar i odložite ga na siguran način. Pazite da se brtveni prsten odvoji s filtrom i da se ne zalijepi za spojnu površinu kućišta filtra i termostata.
6. Nanesite mrlju čistog dizela na brtveni prsten filtra i obrišite spojnu površinu kućišta. Zavrnite filtar sve dok njegov brtveni prsten lagano ne dodirne spojnu površinu kućišta, zatim ga zategnite za daljnje tri četvrtine kruga.
7. Napunite sustav goriva kako je opisano u Poglavlje 4D.
8. Otvorite odvodni vijak dok čisto gorivo ne poteče iz crijeva, zatim zatvorite odvodni vijak i izvucite spremnik ispod crijeva.
9. Ponovno postavite akumulator i pokrenite motor. Ako naiđete na poteškoće, odzračite sustav goriva kako je opisano u Poglavlje 4D.