| Тип системи | |
| Двигуни 1.6 літра | Magneti Marelli 8P |
| Двигуни 1.8 літра | Bosch Motronic MP5.1.1 |
| Двигуни 2.0 літри | Bosch Motronic MP5.1.1 або MP5.2 |
| Паливний насос | Електричного типу, занурений у паливний бак |
| Тиск, створюваний паливним насосом | |
| Система упорскування Bosch | 3 ±0,2 бар |
| Система упорскування Magneti Marelli | 2,5 ±0,2 бар |
| Оберти холостого ходу | 850 ±50 об/хв (не регулюється, керується блоком ECU) |
| Зміст CO | менше 0,4% (не регулюється, керується блоком ECU) |
| Паливо з мінімальним октановим числом | 95 |
Моменти затягування, Н·м
| Впускний колектор | 20 |
| Випускний колектор | 35 |
(Оригінал публікації на сайті: PEUGEOTBOOK.ru)