Змененая ніжняя рама
А адтуліны дыяметрам 6,0 мм, B рэбры калянасці кузава
З лістапада 1988 гады выкарыстоўваюцца новыя ніты мацавання задняй часткі ніжняй рамы. З сярэдзіны 1992 гады змянілася ўсталёўка задняй часткі ніжняй рамы. Заднія балты былі павялічаны ў памеры з M12 да M14. Ніжнія рамы з нітамі M14 могуць быць ідэнтыфікаваны па наяўнасці адтулін дыяметрам 6,0 мм, размешчаных ззаду задніх усталёвак.
Зняцце
1. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць перадпакоі колы.
2. Зняць ніжнія рычагі падвескі.
3. Зняць рулявую перадачу.
4. Зняць заднюю апору рухавіка.
5. Дзе дастасавальна, вызваліць клямар (паказана стрэлкай), якая мацуе трос счаплення да ніжняй рамы.
6. Пры наяўнасці, адкруціць шрубы мацавання пырскавікоў пад рухавіком і ўкладышаў дугі кола да ніжняй рамы (шруба мацавання паказаны стрэлкай).
7. Праверыць, што ўсе правады і шлангі, якія мацаваліся да ніжняй рамы, зняты з яе.
8. Усталяваць дамкрат з бруском пад ніжнюю раму для ўтрымання яе пры здыманні.
9. Адкруціць чатыры ніта мацавання ніжняй рамы, апусціць яе ўніз і выняць з-пад аўтамабіля (ніт мацавання паказаны стрэлкай).
Усталяванне
Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.