Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Горивна (фуел лифт) помпа с датчик за гориво — демонтаж (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система
  • Горивна (фуел лифт) помпа с датчик за гориво — демонтаж
0
1. Отстранете възглавницата на задната седалка.

2. Преместете защитния капак 1 от работната зона, след което отстранете капак 2 (вижте илюстрацията).

3.2 Преместете защитния капак 1 далеч от работната зона, след което отстранете капака 2

3.2 Преместете защитния капак 1 далеч от работната зона, след което отстранете капака 2


3. Разкачете горивопроводите 3 и 4 (виж илюстрация 3.2).

4. Изключете захранващия щепсел на помпата и сензора за измерване на горивото.

5. Развийте пръстеновидната гайка 6 с помощта на инструмент "a" (виж илюстрация 3.2).

6. Отстранете горивната помпа 6 заедно със сензора за измерване на горивото, отстранете уплътнението на помпата 7 (вижте илюстрацията).

3.6 Отстранете горивната помпа 6 заедно със сензора за измерване на горивото, отстранете…

3.6 Отстранете горивната помпа 6 заедно със сензора за измерване на горивото, отстранете уплътнението на помпата 7


Внимание! Конфигурацията на въпросните превозни средства не изключва възможността за отделно отстраняване на помпата и датчика за горивото.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 605: Горивна система
Следващия

Резервоар за гориво — проверка
Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Правила за чистота и безопасност при работа с горивната система
Горивна система — обща информация и предпазни мерки
Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Горивна (нагнетателна) помпа с датчик за гориво — монтаж
Наливна гърловина — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Горивна помпа — тестване, демонтиране и повторно монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Горивна помпа (ниско налягане) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Горивна помпа — демонтаж, поддръжка и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горивна помпа за високо налягане Lucas — Демонтаж и монтаж Пежо 406 (1995-2004)
➨ Проверка и регулиране на предварително впръскване на гориво… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 16 + 40

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели XUXU
  • Бензинови двигатели ZPJ
  • Бензинови двигатели ES9J4
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.