Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Стартар — замена шчотак (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Стартар — замена шчотак
0
Змест: Стартар Valeo 🠇 Стартар Bosch 🠇
Заўвага: пракансультуйцеся з дылерам Peugeot аб кошце і наяўнасці запасных частак, перш чым здымаць стартар, таму што запасныя часткі для некаторых стартараў могуць быць недаступныя.


1. Майце на ўвазе, што вытворцы не вызначаюць мінімальнай даўжыні шчотак, але гэта павінна быць відавочна, калі шчоткі зношаныя да такой ступені, што патрабуецца іх замена. Са знятым рухавіком, як апісана ў Раздзел 10, працягвайце, як апісана ў адпаведным падзагалоўку.

Стартар Valeo



Дызельныя мадэлі



2. Асцярожна адцягніце пластыкавы каўпачок з канца вала арматуры, выкарыстоўваючы адвёртку або падобны інструмент.

3. Зніміце С-вобразны заціск з канца вала якара і выміце пракладку.

4. Адкруціце два скразных ніта, затым зніміце кантавую вечка з корпуса рухавіка і выміце пракладку з вала якара. Не блытайце пракладку з той, якую выдалілі ў папярэднім пункце.

5. Асцярожна выцягніце шчотачную пласціну з канца арматуры.

6. З дапамогай адпаведнай адвёрткі адпусціце трымальнікі шчотак і выміце шчоткі з шчоткатрымальнікаў.

7. Адпаяйце провады шчотак або вызваліце іх ад заціскаў на пласціне шчотак, калі гэта магчыма.

8. Усталюйце новыя шчоткі. Прыпаяйце провады ў патрэбнае месца або замацуеце іх на шчотачнай пласціне, сагнуўшы мацавальныя заціскі ў патрэбнае месца, калі гэта магчыма. Калі шчоткавая пласціна пастаўляецца ў камплекце, адкруціце клеммную гайку і зніміце старую шчоткавую пласціну, затым усталюйце новую клемму і надзейна зацягніце клеммную гайку.



9. Усталюйце шчотачную пласціну на канец вала якара, пакідаючы дастатковы зазор для ўстаноўкі шчотак. Звярніце ўвагу, што пасля канчатковай ўстаноўкі выступ на шчотачнай пласціне павінен знаходзіцца ў адпаведным адтуліне ў корпусе рухавіка.

10. Засуньце шчоткі ў трымальнікі так, каб яны ўпіраліся ў камутатар на вале якара.

11. Акуратна ўсталюйце фіксатары шчотак разам з спружынамі і замацуеце іх для ўтрымання шчотак.

12. Праверце, ці размешчаны шчоткі на камутатары, затым ссуньце шчотачную пласціну ўніз па вале якара, пакуль выступ на шчотачнай пласціне не ўвойдзе ў адтуліну ў корпусе рухавіка.

13. Далейшая пераўсталёўка - гэта адваротнае зняцце, якое гарантуе, што пракладкі ўстаноўлены на вале арматуры, як было адзначана перад зняццем.

Бензінавыя мадэлі



14. Адкруціце ўтрымлівальныя гайкі, затым зніміце кантавую крышку з арматуры. Аднавіце любыя пракладкі, якія могуць быць устаноўлены на канцы арматуры, звярнуўшы ўвагу на іх правільнае ўстаноўленае становішча.

15. Асцярожна выцягніце шчотачную пласціну з канца арматуры.

16. З дапамогай адпаведнай адвёрткі падніміце спружыны шчотак і выміце шчоткі з шчоткатрымальнікаў. Адпаяйце провады шчотак або вызваліце іх ад заціскаў на пласціне шчотак, калі гэта магчыма.

17. Усталюйце новыя шчоткі. Прыпаяйце провады ў патрэбнае месца або замацуеце іх на шчотачнай пласціне, сагнуўшы мацавальныя заціскі ў патрэбнае месца, калі гэта магчыма. Падніміце спружыны і перасуньце шчоткі ў патрэбнае месца. Размясціце спружыны збоку кожнай шчоткі так, каб шчоткі былі заціснутыя ў трымальніках. Калі шчоткавая пласціна пастаўляецца ў камплекце, адкруціце клеммную гайку і выдаліце старую шчотачную пласціну, затым усталюйце новую і надзейна зацягніце клеммную гайку (гл. ілюстрацыю).



11.17. Там, дзе шчоткавая пласціна пастаўляецца ў камплекце, адкруціце гайку і адлучыце яе провад…

11.17. Там, дзе шчоткавая пласціна пастаўляецца ў камплекце, адкруціце гайку і адлучыце яе провад харчавання ад электрамагніта


18. Змесціце шчотачную пласціну над канцом вала арматуры, затым цалкам уцісніце шчоткі ў іх трымальнікі. Пераканайцеся, што спружыны правільна размешчаны на канцах кожнай шчоткі. Пераканайцеся, што кожная шчотка прылягае да камутатара і свабодна рухаецца ў трымальніку.

19. Зноў усталюйце пракладку на канец вала якара.

20. Ссуньце заднюю крышку да канца і надзейна зацягніце яе ўтрымлівальныя гайкі.

Стартар Bosch



21. Адкруціце два ўтрымлівальныя шрубы і зніміце цэнтральны каўпачок з задняга вечка стартара (гл. ілюстрацыі).

11.21а. На стартары Bosch адкруціце два шрубы...

11.21а. На стартары Bosch адкруціце два шрубы...


11.21б.... і зніміце цэнтральны каўпачок з кантавой вечка

11.21б.... і зніміце цэнтральны каўпачок з кантавой вечка




22. Адцягніце С-вобразны заціск з канца вала арматуры і аднавіце пракладкі, звярнуўшы ўвагу на іх правільнае размяшчэнне (гл. ілюстрацыі).

11.22а. Высуньце C-заціск...

11.22а. Высуньце C-заціск...


11.22б.... і аднавіць пракладку з арматуры

11.22б.... і аднавіць пракладку з арматуры


23. Адкруціце два скразных ніта, затым зніміце кантавую вечка з корпуса рухавіка і выміце ўсе адпаведныя пракладкі з вала якара (гл. ілюстрацыі). Не блытайце пракладкі з тымі, якія былі выдалены ў папярэднім пункце.

11.23а. Адкруціце два скразных ніта...

11.23а. Адкруціце два скразных ніта...




11.23б.... і зніміце кантавую крышку з рухавіка

11.23б.... і зніміце кантавую крышку з рухавіка


24. Асцярожна выцягніце шчотачную пласціну з канца арматуры.

25. Усталюйце новыя шчоткі, як апісана вышэй у параграфах з 16 па 18.

26. Зноў усталюйце адпаведныя пракладкі на канец арматуры, затым усталюйце заднюю крышку і замацуеце яе ў патрэбным месцы скразнымі нітамі.

27. Зноў усталюйце вонкавыя пракладкі ў правільным парадку і замацуеце іх у патрэбным месцы з дапамогай C-заціску. Усталюйце цэнтральны каўпачок і надзейна закруціце яго шрубы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя

Стартар — зняцце і ўстаноўка
Сістэма запуску — тэставанне
Шчоткі і рэгулятар генератара — праверка і абнаўленне
Генератар — зняцце і ўстаноўка
Сістэма зарадкі — тэставанне
Выключальнік сігнальнай лямпы ціску масла — зняцце і ўстаноўка
Датчык ўзроўню алею — зняцце і ўстаноўка
Датчык тэмпературы масла — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Стартар — агульныя звядзенне і прылада Пежо 207 (2006-2014)
➨ Замена шчотак на генератары з убудаваным рэгулятарам напругі Пежо 305 (1977-1989)
➨ Стартар — зняцце, ўстаноўка і рамонт Пежо 405 (1987-1997)
➨ Стартар — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Стартар — праверка, зняцце і ўстаноўка, рамонт Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 43 + 15

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.