Cuprins: Demaror Valeo 🠇 Motor de pornire Bosch 🠇
Notă: Consultați dealerul dumneavoastră Peugeot cu privire la costul și disponibilitatea pieselor de schimb înainte de a demonta demarorul, deoarece este posibil ca piesele de schimb pentru anumite motoare de pornire să nu fie disponibile.
1. Rețineți că nu este specificată lungimea minimă a periei de către producători, dar ar trebui să fie de la sine înțeles dacă periile sunt uzate în măsura în care este necesară reînnoirea. Cu motorul scos așa cum este descris în Secțiunea 10, procedați așa cum este descris la subtitlul relevant.
Demaror Valeo
Modele diesel
2. Prindeți cu atenție capacul din plastic de la capătul arborelui armăturii, folosind o șurubelniță sau un instrument similar.
3. Prindeți clema C de la capătul arborelui armăturii și recuperați lama.
4. Deșurubați cele două șuruburi de trecere, apoi scoateți capacul de capăt din carcasa motorului și recuperați lama de pe arborele armăturii. Nu amestecați lama cu cea îndepărtată în paragraful anterior.
5. Trageți cu grijă placa periei de la capătul armăturii.
6. Folosind o șurubelniță adecvată, eliberați dispozitivele de fixare a periilor și scoateți periile din suporturile pentru perii.
7. Deslipiți cablurile periei sau eliberați-le din clemele de pe placa periei, după caz.
8. Montați noile perii. Lipiți cablurile în poziție sau fixați-le pe placa periei îndoind clemele de fixare în poziție, după caz. Acolo unde placa periei este furnizată ca un ansamblu complet, desfaceți piulița terminală și scoateți placa veche a periei, apoi instalați noul ansamblu și strângeți bine piulița terminală.
9. Așezați placa periei peste capătul arborelui armăturii, lăsând suficient spațiu pentru a se potrivi perii. Rețineți că, atunci când este montat în cele din urmă, urechiul de pe placa periei trebuie să se poziționeze în orificiul corespunzător din carcasa motorului.
10. Împingeți periile în suporturile lor, astfel încât să se sprijine pe comutatorul de pe arborele armăturii.
Sursa este disponibilă pe site-ul web: PEUGEOTBOOK.ru
11. Montați cu grijă dispozitivele de fixare a periilor, completate cu arcuri și fixați-le pentru a reține periile.
12. Verificați dacă periile sunt așezate pe comutator, apoi glisați placa periei în jos pe arborele armăturii până când urechea de pe placa periei se cuplează cu orificiul din carcasa motorului.
13. Remontarea ulterioară este o inversare a demontării, asigurându-se că lamelele sunt montate pe arborele armăturii, după cum sa menționat înainte de demontare.
Modele pe benzina
14. Desfaceți piulițele de reținere, apoi scoateți capacul de capăt din armătură. Recuperați orice lame care pot fi montate la capătul armăturii, notând pozițiile corecte ale acestora.
15. Trageți cu grijă placa periei de la capătul armăturii.
16. Folosind o șurubelniță adecvată, ridicați arcurile periei și scoateți periile din suporturile pentru perii. Deslipiți cablurile periei sau eliberați-le din clemele de pe placa periei, după caz.
17. Montați noile perii. Lipiți cablurile în poziție sau fixați-le pe placa periei îndoind clemele de fixare în poziție, după caz. Ridicați arcurile și glisați periile în poziție. Poziționați arcurile pe partea laterală a fiecărei perii, astfel încât periile să fie blocate în suporturi. În cazul în care placa periei este furnizată ca un ansamblu complet, desfaceți piulița terminală și scoateți placa veche a periei, apoi instalați noul ansamblu și strângeți bine piulița terminală (vezi ilustrația).
11.17. În cazul în care ansamblul plăcii periei este livrat complet, desfaceți piulița și deconectați cablul de alimentare de la solenoid
18. Localizați placa periei peste capătul arborelui armăturii, apoi împingeți periile complet în suporturile lor. Asigurați-vă că arcurile sunt poziționate corect la capătul fiecărei perii. Verificați ca fiecare perie să fie așezată pe comutator și să se poată mișca ușor în suportul său.
19. Remontați lama la capătul arborelui armăturii.
20. Glisați capacul din spate complet în poziție și strângeți bine piulițele de fixare.
Motor de pornire Bosch
21. Desfaceți cele două șuruburi de fixare și scoateți capacul central de pe capacul din spate al motorului de pornire (vezi ilustrațiile).
11.21a. Pe demarorul Bosch, desfaceți cele două șuruburi...
11.21b.... și scoateți capacul central de pe capacul final
22. Prindeți clema C de la capătul arborelui armăturii și recuperați lamele, notând pozițiile corecte de montare ale acestora (vezi ilustrații).
11.22a. Glisați clema C...
11.22b.... și recuperați lama de la armătură
23. Deșurubați cele două șuruburi, apoi scoateți capacul de capăt din carcasa motorului și recuperați orice lame relevante de pe arborele armăturii (vezi ilustrațiile). Nu amestecați lamelele cu cele îndepărtate în paragraful anterior.
11.23a. Desfaceți cele două șuruburi de trecere...
11.23b.... și scoateți capacul final al motorului
24. Trageți cu grijă placa periei de la capătul armăturii.
25. Montați noile perii așa cum este descris mai sus la punctele 16 până la 18.
26. Montați la loc orice lame relevante la capătul armăturii, apoi montați capacul din spate și fixați-l în poziție cu șuruburile de trecere.
27. Remontați lamele exterioare în ordinea corectă și fixați-le în poziție cu clema C. Instalați capacul central și strângeți-i bine șuruburile.