Съдържание: Стартер Valeo 🠇 Стартер Bosch 🠇
Забележка: Консултирайте се с вашия дилър на Peugeot за цената и наличността на резервни части, преди да демонтирате стартера, тъй като резервни части за определени стартерни двигатели може да не са налични.
1. Обърнете внимание, че производителите не посочват минимална дължина на четката, но трябва да е очевидно, ако четките са износени до степен, в която е необходимо подновяване. С отстранен мотор, както е описано в Раздел 10, продължете, както е описано в съответното подзаглавие.
Стартер Valeo
Дизелови модели
2. Внимателно извадете пластмасовата капачка от края на арматурния вал, като използвате отвертка или подобен инструмент.
3. Извадете C-щипката от края на арматурния вал и възстановете подложката.
4. Развийте двата проходни болта, след това изтеглете крайния капак от корпуса на двигателя и извадете подложката от арматурния вал. Не бъркайте подложката с тази, премахната в предишния параграф.
5. Внимателно издърпайте пластината на четката от края на арматурата.
6. С помощта на подходяща отвертка освободете държачите на четките и извадете четките от държачите на четки.
7. Разпоете проводниците на четката или ги освободете от скобите на плочата на четката, според случая.
8. Поставете новите четки. Запоете проводниците на място или ги закрепете към плочата на четката, като огънете закрепващите скоби на място, според случая. Когато плочата на четката се доставя като цялостен комплект, развийте клемната гайка и отстранете старата плоча на четката, след това монтирайте новия комплект и затегнете здраво клемната гайка.
9. Поставете плочата на четката върху края на арматурния вал, оставяйки достатъчно свободно място за поставяне на четките. Имайте предвид, че когато е окончателно монтирана, ухото на плочата на четката трябва да се намира в съответния отвор в корпуса на двигателя.
10. Натиснете четките в техните държачи, така че да опрат комутатора на арматурния вал.
11. Поставете внимателно фиксаторите на четките заедно с пружини и ги закрепете, за да задържат четките.
12. Проверете дали четките са поставени върху комутатора, след това плъзнете плочата на четката надолу по вала на котвата, докато ухото на плочата на четката влезе в отвора в корпуса на двигателя.
13. По-нататъшното повторно монтиране е обръщане на отстраняването, като се гарантира, че подложките са монтирани към вала на арматурата, както е отбелязано преди отстраняването.
Бензинови модели
14. Развийте задържащите гайки, след което изтеглете крайния капак от арматурата. Вземете всички подложки, които могат да бъдат монтирани към края на арматурата, като отбележите правилните им монтирани позиции.
15. Внимателно издърпайте пластината на четката от края на арматурата.
16. С помощта на подходяща отвертка повдигнете пружините на четките и извадете четките от държачите на четки. Разпоете проводниците на четката или ги освободете от скобите на плочата на четката, според случая.
17. Поставете новите четки. Запоете проводниците на място или ги закрепете към плочата на четката, като огънете закрепващите скоби на място, според случая. Повдигнете пружините и плъзнете четките на място. Разположете пружините отстрани на всяка четка, така че четките да са заклещени в държачите. Когато плочата на четката се доставя като цялостен комплект, развийте клемната гайка и отстранете старата плоча на четката, след това монтирайте новия комплект и затегнете здраво клемната гайка (вижте илюстрацията).
11.17. Когато модулът на плочата на четката се доставя в комплект, развийте гайката и изключете захранващия проводник от соленоида
18. Намерете плочата на четката над края на арматурния вал, след което натиснете четките докрай в техните държачи. Уверете се, че пружините са правилно разположени срещу края на всяка четка. Проверете дали всяка четка е поставена срещу комутатора и е свободна да се движи лесно в държача си.
19. Поставете отново подложката към края на арматурния вал.
20. Плъзнете задния капак докрай на място и затегнете здраво задържащите му гайки.
Стартер Bosch
21. Развийте двата задържащи винта и отстранете централната капачка от задния капак на стартера (вижте илюстрациите).
11.21а. На стартера на Bosch развийте двата винта...
11.21б.... и отстранете централната капачка от крайния капак
22. Издърпайте C-щипката от края на арматурния вал и извадете подложките, като отбележите правилните им монтирани позиции (вижте илюстрациите).
11.22а. Издърпайте C-щипката...
11.22б.... и възстановете подложката от арматурата
23. Развийте двата проходни болта, след това изтеглете крайния капак от корпуса на двигателя и извадете всички подходящи подложки от арматурния вал (вижте илюстрациите). Не бъркайте подложката с премахнатите в предишния параграф.
11.23а. Развийте двата проходни болта...
Можете да намерите оригинала на страницата: www.PeugeotBook.ru
11.23b.... и свалете крайния капак от двигателя
24. Внимателно издърпайте пластината на четката от края на арматурата.
25. Поставете новите четки, както е описано по-горе в параграфи 16 до 18.
26. Поставете отново всички подходящи подложки към края на арматурата, след това монтирайте задния капак и го закрепете на място с проходните болтове.
27. Поставете отново външните подложки в правилния им ред и ги закрепете на място с C-скобата. Поставете централната капачка и затегнете здраво винтовете й.