Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").
2. Разхлабете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в съответната част от Глава 1 и го освободете от шайбата на алтернатора.
3. Отстранете гумените капаци (където има такива) от клемите на алтернатора, след това развийте фиксиращите гайки и разкачете окабеляването от задната част на алтернатора (вижте илюстрацията).
7.3. Развийте задържащите гайки (посочени със стрелка) и разкачете окабеляването от задната част на алтернатора
4. Развийте горните и долните монтажни болтове на алтернатора, след това маневрирайте алтернатора настрани от неговите монтажни скоби и от позиция. При дизеловите модели извадете закопчалката на щита на капака, за да позволите на капака да се повдигне леко, за да подобрите достъпа до горния болт (вижте илюстрациите).
7.4а. При дизелови модели, за да подобрите достъпа до горния болт, отстранете закопчалката и повдигнете леко капака на алтернатора
7.4б. Развийте горните и долните монтажни болтове...
7.4c.... след това маневрирайте алтернатора от позиция (показан е дизелов модел)
Премонтиране
5. Повторното монтиране е обратно на демонтирането, като се гарантира, че монтажите на алтернатора са здраво затегнати и се опъва спомагателният задвижващ ремък, както е описано в съответната част на Глава 1.