Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Sustav predgrijanja — opis i ispitivanje (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Grijanje na dizel
  • Sustav predgrijanja — opis i ispitivanje
0
Sadržaj: Opis 🠇 Testiranje 🠇

Opis



U svaku vrtložnu komoru uvrnut je grijač (koji se obično naziva žarnica). Prije pokretanja utikačima upravlja upravljačka jedinica predgrijanja.

Svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima govori vozaču da je u tijeku predgrijavanje. Kada se svjetlo ugasi, motor je spreman za pokretanje. Ako se ne pokuša pokrenuti, mjerač vremena tada prekida napajanje kako bi se izbjeglo pražnjenje baterije i pregrijavanje žarnica.

Testiranje



Ako sustav ne radi ispravno, testiranje se u konačnici provodi zamjenom za koje se zna da su dobre jedinice, ali neke preliminarne provjere mogu se izvršiti kako slijedi.

Spojite voltmetar ili 12-voltnu ispitnu žaruljicu između napojnog kabela žarnice i uzemljenja (motor ili metal vozila). Provjerite je li priključak pod naponom udaljen od motora i karoserije.

Neka pomoćnik uključi paljenje i provjeri dovode li napon žarnice. Zabilježite vrijeme tijekom kojeg lampica upozorenja svijetli i ukupno vrijeme tijekom kojeg se napon dovodi prije nego što se sustav isključi. Isključite paljenje.

Ako je sve u redu, napon će biti isporučen i svjetlo upozorenja će ostati uključeno otprilike 5 do 6 sekundi.

Ako uopće nema napajanja, kriva je upravljačka jedinica ili povezano ožičenje.

Kako biste locirali neispravnu žarnicu, odspojite glavni dovodni kabel i spojnu žicu s vrha žarnice.

Izvorni tekst se nalazi na peugeotbook

Oprez: Pazite da vam ne ispadnu matice i podloške.


Upotrijebite ispitivač kontinuiteta ili ispitnu žaruljicu od 12 volti spojenu na pozitivni pol akumulatora da provjerite kontinuitet između svakog terminala žarnice i mase. Otpor žarnice u dobrom stanju je vrlo nizak (manji od 1 ohma), pa ako se ispitna žaruljica ne upali, ili ako ispitivač kontinuiteta pokazuje visok otpor, žarnica je sigurno neispravna.



Ako je dostupan ampermetar, može se provjeriti struja svake žarnice. Nakon početnog udara od oko 15 do 20 ampera, svaki bi utikač trebao trošiti oko 10 ampera. Svaki utikač koji vuče puno više ili manje od ovoga vjerojatno je neispravan.

Kao posljednja provjera, žarnice se mogu ukloniti i pregledati kako je opisano u Odjeljak 2.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Grijanje na dizel
Sljedeći

Sustav predgrijanja (dizelski modeli) — specifikacije
Žarnice — uklanjanje, pregled i ponovno postavljanje
Upravljačka jedinica sustava predgrijanja — uklanjanje i ponovno…
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustav pokretanja, punjenja i predgrijanja (dizelski motori) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sustav podmazivanja — opće informacije i ispitivanje tlaka Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sustav punjenja — opis i ispitivanje Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Ispušni sustav — ispitivanje nepropusnosti Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sustav predgrijavanja — opis i ispitivanje Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 14

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.