Sadržaj: Konzervacija 🠇 Poliranje 🠇 Uklanjanje mrlja od smole 🠇 Uklanjanje insekata 🠇 Uklanjanje građevinskih rješenja 🠇 Njega dijelova od umjetnih materijala 🠇 Pranje stakla 🠇 Briga za gumene brtve 🠇
Stanje tijela mora se redovito provjeravati. U suprotnom, korozija pojedinih dijelova karoserije može dovesti do teških oštećenja i, posljedično, do skupih popravaka. Također je važno obratiti pažnju na dijelove automobila koji nisu vidljivi izvana, poput podvozja, lukova kotača i donjeg dijela motornog prostora, kao i na dijelove karoserije skrivene ispod presvlaka. Glavna stvar u održavanju karoserije automobila je pranje. Prije pranja automobila namočite insekte i uklonite ih s površine karoserije. Koristite vodu velikodušno. Koristite meku spužvu ili meku četku. Premaz laka ne smije se ispirati mlazom jakog pritiska. Isperite auto crijevom i isperite prljavštinu od vrha do dna. Često isperite spužvu. Obrišite automobil čistom krpom. Koristite samo kvalitetne deterdžente za odmašćivanje. Za zaštitu dodajte deterdžente za konzerviranje u vodu za pranje. Zabranjeno je prati i sušiti automobil na suncu, inače će na površini laka ostati mrlje. Sol kojom se posipaju ceste štetno djeluje na karoseriju automobila.
Pažnja! Nakon pranja automobila, učinkovitost kočnica će biti smanjena zbog vlage. Preporuča se sušenje kočionih diskova kratkim pritiskom na papučicu kočnice na početku kretanja.
Konzervacija
Čisti, suhi sloj laka mora se svaka 3 mjeseca tretirati konzervansima kako bi se površina automobila zaštitila od atmosferskih utjecaja stvaranjem neporoznog, vodoodbojnog sloja voska.
Iscurilo gorivo, ulje ili mast, kao i tekućina za kočnice, moraju se odmah ukloniti jer će se u protivnom promijeniti boja sloja laka.
Površinski tretman potrebno je ponoviti ako se voda ne skuplja u kapljice, već se širi po površini. Redovito tretiranje konzervansima pomaže u dugotrajnom održavanju sjaja premaza laka.
Postoji još jedna opcija za zaštitu premaza laka - pomoću sredstava za čišćenje. Međutim, sredstva za čišćenje osiguravaju pouzdanu zaštitu premaza boje samo ako se koriste pri svakom pranju automobila i najmanje svaka 2-3 tjedna.
Nakon upotrebe deterdženata (pjenjenje) kod ovih proizvoda posebno se preporučuje dodatna površinska obrada konzervansima.
Pažnja! Čuvanje se ne smije vršiti na izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Poliranje
Poliranje površine laka potrebno je samo ako je izblijedjela zbog nedovoljne njege, izloženosti prašini, štetnim plinovima, vremenskim uvjetima, a konzervansi joj ne mogu vratiti sjaj.
Izvornik možete pronaći na resursu Peugeotbook.ru
Ne smiju se koristiti grube paste za poliranje i kemijski aktivna sredstva za poliranje, unatoč početnim dobrim rezultatima.
Prije poliranja automobil je potrebno temeljito oprati i osušiti. Zatim slijedite upute za korištenje sredstava za poliranje.
Polirajte na malim površinama kako biste izbjegli prerano sušenje laka. Nakon tretiranja površine nekim sredstvom za poliranje potrebno je dodatno konzerviranje. Nemojte polirati na izravnoj sunčevoj svjetlosti. Mat lakirane površine ne mogu se tretirati konzervansima i sredstvima za poliranje.
Uklanjanje mrlja od smole
Smola brzo difundira u slojeve laka i ne može se potpuno ukloniti. Svježe mrlje od smole mogu se ukloniti mekom krpom namočenom u benzin za čišćenje. U hitnim slučajevima možete koristiti obični benzin, kerozin ili terpentin. Mrlje od smole mogu se lako ukloniti konzervansima za lak. U tom slučaju nema potrebe za pranjem automobila.
Uklanjanje insekata
Insekti sadrže tvari koje mogu oštetiti sloj laka ako se odmah ne uklone. Insekti se mogu isprati samo slabom, lagano toplom otopinom sapuna ili deterdženta ili posebnim sredstvom za uklanjanje insekata.
Uklanjanje građevinskih rješenja
Prskanje građevinskog materijala ispiru se lagano toplom otopinom neutralnih deterdženata. Nemojte jako trljati, inače možete izgrebati premaz laka. Zatim temeljito isperite čistom vodom.
Njega dijelova od umjetnih materijala
Plastični dijelovi, sjedala od umjetne kože, prednja svjetla, kao i dijelovi obojeni u mat crno, mogu se prati vodom uz dodatak posebnih deterdženata. Vlaženje se ne preporučuje. Plastični dijelovi mogu se prema potrebi tretirati posebnim sredstvima za čišćenje. Ni u kojem slučaju nemojte koristiti nitro otapalo ili benzin.
Pranje stakla
Obrišite staklo čistom mekom krpom iznutra i izvana. Za jaku kontaminaciju možete koristiti alkohol ili amonijak i toplu vodu, kao i posebna sredstva za čišćenje stakla. Kada perete vjetrobransko staklo, podignite brisače.
Pažnja! Kada koristite proizvode koji sadrže silikon za čišćenje premaza laka, nemojte njima brisati staklo. Prilikom prskanja aerosola koji sadrži silikon, staklo mora biti prekriveno kartonom ili drugim materijalom.
Briga za gumene brtve
Brtvene ili klizne površine treba povremeno posuti talkom ili poprskati silikonskim sprejom. Time će se sačuvati njihova elastičnost i spriječiti škripanje vrata pri zatvaranju. Neugodne zvukove možete ukloniti brisanjem kontaktnih površina tekućim sapunom.
Felge od lakih metala zahtijevaju održavanje, posebno u hladnoj sezoni. U tu svrhu možete koristiti poseban alat za čišćenje diska. Ne koristite aktivna, kisela, visoko alkalna ili jaka sredstva za čišćenje ili vodu temperature iznad + 60°C.
Sigurnosne pojaseve treba prati blagom alkalnom otopinom bez skidanja. Nemojte ih kemijski čistiti jer biste mogli oštetiti vlakna. Pojasevi s automatskim namotavanjem trebaju biti smotani u suhom stanju, ako je potrebno, koristite poseban aerosol za bolje klizanje. Ne preporučuje se sušenje pojaseva na temperaturama iznad 80°C ili na izravnoj sunčevoj svjetlosti.