Obsah: Zachovanie 🠇 Leštenie 🠇 Odstraňovanie živicových škvŕn 🠇 Odstránenie hmyzu 🠇 Odstránenie stavebných riešení 🠇 Starostlivosť o diely z umelých…🠇 Umývanie skla 🠇 Starostlivosť o gumové tesnenia 🠇
Stav tela je potrebné pravidelne kontrolovať. V opačnom prípade môže korózia jednotlivých častí karosérie viesť k vážnemu poškodeniu a následne k nákladným opravám. Pozor si treba dať aj na časti auta, ktoré nie sú zvonku viditeľné, ako sú spodok, podbehy kolies a spodná časť motorového priestoru, ale aj časti karosérie skryté pod čalúnením. Hlavným bodom údržby karosérie je jej umývanie. Pred umývaním auta namočte hmyz a odstráňte ho z povrchu karosérie. Vodu používajte veľkoryso. Použite mäkkú špongiu alebo mäkkú kefu. Náter laku sa nesmie umývať prúdom silného tlaku. Auto opláchnite hadicou a opláchnite špinu zhora nadol. Špongiu často opláchnite. Auto utrite čistou handričkou. Používajte iba kvalitné odmasťovacie prostriedky. Pre ochranu pridajte do vody na pranie konzervačné prostriedky. Auto je zakázané umývať a sušiť na slnku, inak na povrchu laku zostanú škvrny. Soľ, ktorá sa sype na cesty, má škodlivý vplyv na karosériu auta.
Pozor! Po umytí auta sa vplyvom vlhkosti zníži účinnosť bŕzd. Brzdové kotúče sa odporúča vysušiť krátkym stlačením brzdového pedálu na začiatku pohybu.
Zachovanie
Čistý, suchý náter laku je potrebné každé 3 mesiace ošetriť ochrannými prostriedkami na ochranu povrchu auta pred poveternostnými vplyvmi vytvorením neporéznej, vodu odpudzujúcej voskovej vrstvy.
Vytečené palivo, olej alebo mastnotu, ako aj brzdovú kvapalinu je potrebné ihneď odstrániť, inak sa zmení farba laku.
Povrchovú úpravu je potrebné opakovať, ak sa voda nezhromažďuje do kvapiek, ale rozteká sa po povrchu. Pravidelné ošetrovanie konzervačnými látkami pomáha udržiavať lesk laku po dlhú dobu.
Existuje aj iná možnosť ochrany laku – pomocou čistiacich konzervačných prostriedkov. Čistiace prostriedky však poskytujú spoľahlivú ochranu laku iba vtedy, ak sa používajú pri každom umývaní auta a minimálne každé 2–3 týždne.
Po použití čistiacich prostriedkov (penenie) pri týchto výrobkoch sa odporúča najmä dodatočná povrchová úprava konzervačnými látkami.
Pozor! Konzervovanie by sa nemalo robiť na priamom slnku.
Leštenie
Leštenie povrchu laku je potrebné iba v prípade, ak je vyblednutý nedostatočnou starostlivosťou, pôsobením prachu, škodlivých plynov, poveternostných podmienok a konzervačné prostriedky nedokážu obnoviť jeho lesk.
Napriek počiatočným dobrým výsledkom by sa nemali používať hrubé leštiace pasty a chemicky aktívne leštiace prostriedky.
Pred leštením je potrebné auto dôkladne umyť a vysušiť. Potom postupujte podľa návodu na použitie leštiacich prostriedkov.
Lešte na malých plochách, aby ste predišli predčasnému vysychaniu leštidla. Po ošetrení povrchu niektorými leštiacimi prostriedkami je potrebná dodatočná konzervácia. Neleštite na priamom slnku. Matne lakované povrchy nie je možné ošetrovať konzervačnými prostriedkami a leštidlami.
Odstraňovanie živicových škvŕn
Živica rýchlo difunduje do laku a nedá sa úplne odstrániť. Čerstvé živicové škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v čistiacom benzíne. V núdzových prípadoch môžete použiť bežný benzín, petrolej alebo terpentín. Škvrny zo živice sa dajú ľahko odstrániť konzervačnými prostriedkami na laky. V tomto prípade nie je potrebné umývať auto.
Odstránenie hmyzu
Hmyz obsahuje látky, ktoré môžu poškodiť film laku, ak sa neodstránia okamžite. Hmyz je možné zmyť len slabým, mierne teplým mydlovým alebo čistiacim roztokom, prípadne špeciálnym odstraňovačom hmyzu.
Odstránenie stavebných riešení
Postriekanie stavebných materiálov sa umyje mierne teplým roztokom neutrálnych čistiacich prostriedkov. Nedrhnite silno, inak môžete poškriabať lakovú vrstvu. Potom dôkladne opláchnite čistou vodou.
Starostlivosť o diely z umelých materiálov
Plastové diely, sedadlá z umelej kože, svetlomety, ako aj diely lakované matnou čiernou farbou, je možné umývať vodou s prídavkom špeciálnych čistiacich prostriedkov. Zmáčanie sa neodporúča. Plastové diely je možné v prípade potreby ošetriť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Za žiadnych okolností nepoužívajte nitrorozpúšťadlo ani benzín.
[Informácie skopírované zo zdroja PeugeotBook.ru]
Umývanie skla
Sklo utrite zvnútra aj zvonka čistou mäkkou handričkou. Pri silnom znečistení môžete použiť alkohol alebo čpavok a teplú vodu, ako aj špeciálne prostriedky na čistenie skla. Pri umývaní čelného skla zdvihnite stierače nahor.
Pozor! Ak na čistenie lakových náterov používate prípravky obsahujúce silikón, neutierajte nimi sklo. Pri striekaní aerosólov obsahujúcich silikón musí byť sklo pokryté lepenkou alebo inými materiálmi.
Starostlivosť o gumové tesnenia
Tesniace alebo klzné povrchy by sa mali pravidelne poprašovať mastencom alebo nastriekať silikónovým sprejom. Tým sa zachová ich elasticita a zabráni sa vŕzganiu pri zatváraní dverí. Nepríjemné zvuky odstránite utieraním styčných plôch tekutým mydlom.
Ráfiky kolies z ľahkých kovov vyžadujú údržbu najmä v chladnom období. Na tento účel môžete použiť špeciálny nástroj na čistenie diskov. Nepoužívajte aktívne, kyslé, silne alkalické alebo drsné čistiace prostriedky alebo vodu s teplotou nad + 60°C.
Bezpečnostné pásy by sa mali umývať mierne alkalickým roztokom bez ich odstránenia. Nečistite ich chemicky, mohli by ste poškodiť vlákna. Pásy s automatickým navíjaním by mali byť navinuté v suchom stave, ak je to potrebné, použite špeciálny aerosól pre lepšie kĺzanie. Neodporúča sa sušiť pásy pri teplotách nad 80°C alebo na priamom slnku.