Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Îngrijirea caroseriei mașinii (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Îngrijirea caroseriei mașinii
0
Cuprins: Conservare 🠇 Lustruire 🠇 Îndepărtarea petelor de rășină 🠇 Îndepărtarea insectelor 🠇 Îndepărtarea soluțiilor de…🠇 Îngrijirea pieselor din materiale…🠇 Spălarea sticlei 🠇 Îngrijirea garniturilor de cauciuc 🠇
Starea corpului trebuie verificată în mod regulat. În caz contrar, coroziunea secțiunilor individuale ale corpului poate duce la daune grave și, ulterior, la reparații costisitoare. De asemenea, este important să acordați atenție părților mașinii care nu sunt vizibile din exterior, cum ar fi partea inferioară a caroseriei, pasajele roților și partea inferioară a compartimentului motor, precum și părțile caroseriei ascunse sub tapițerie. Principalul punct în întreținerea caroseriei mașinii este spălarea acesteia. Înainte de a vă spăla mașina, înmuiați insectele și îndepărtați-le de pe suprafața caroseriei mașinii. Folosiți apa cu generozitate. Utilizați un burete moale sau o perie moale. Stratul de lac nu trebuie spălat cu un jet de presiune puternică. Scurgeți mașina și clătiți murdăria de sus în jos. Clătiți frecvent buretele. Ștergeți mașina cu o cârpă curată. Folosiți numai detergenți de degresare de bună calitate. Pentru protecție, adăugați conservanți detergenți în apa de spălare. Este interzisă spălarea și uscarea mașinii la soare, altfel vor rămâne pete pe suprafața lacului. Sarea care este stropită pe drumuri are un efect dăunător asupra caroseriei mașinii.

Atentie! După spălarea mașinii, eficiența frânelor va fi redusă din cauza umidității. Se recomandă uscarea discurilor de frână apăsând scurt pedala de frână la începutul mișcării.




Conservare



Stratul de lac curat și uscat trebuie tratat la fiecare 3 luni cu conservanți pentru a proteja suprafața mașinii de influențele atmosferice prin crearea unui strat de ceară neporos, hidrofug.

Orice scurgere de combustibil, ulei sau grăsime, precum și lichidul de frână, trebuie îndepărtate imediat, altfel culoarea stratului de lac se va schimba.

Tratamentul de suprafață trebuie repetat dacă apa nu se adună în picături, ci se răspândește pe suprafață. Tratamentul regulat cu conservanți ajută la menținerea strălucirii stratului de lac pentru o perioadă lungă de timp.

Există o altă opțiune pentru protejarea straturilor de lac - folosind conservanți de curățare. Cu toate acestea, conservanții de curățare oferă o protecție fiabilă pentru vopselele de acoperire numai dacă sunt utilizați de fiecare dată când mașina este spălată și cel puțin la fiecare 2-3 săptămâni.

După folosirea detergenţilor (spumând) tratamentul suplimentar al suprafeței cu conservanți este recomandat în special pentru aceste produse.

Atentie! Conservarea nu trebuie făcută în lumina directă a soarelui.


Lustruire



Lustruirea suprafeței lacului este necesară numai dacă aceasta s-a decolorat din cauza îngrijirii insuficiente, expunerea la praf, gazele nocive, condițiile meteorologice și conservanții nu îi pot reda strălucirea.

Pastele de lustruit grosiere și agenții de lustruire activi chimic nu trebuie folosite, în ciuda rezultatelor inițiale bune.

Înainte de lustruire, mașina trebuie spălată și uscată bine. Apoi urmați instrucțiunile de utilizare a agenților de lustruire.



Lustruiți în zone mici pentru a evita uscarea prematură a polonezului. După tratarea suprafeței cu niște agenți de lustruire, este necesară o conservare suplimentară. Nu lustruiți în lumina directă a soarelui. Suprafețele lacuite mate nu pot fi tratate cu conservanți și lacuri.

Îndepărtarea petelor de rășină



Rășina difuzează rapid în straturile de lac și nu poate fi îndepărtată complet. Petele proaspete de rășină pot fi îndepărtate cu o cârpă moale înmuiată în benzină de curățare. În cazuri de urgență, puteți folosi benzină obișnuită, kerosen sau terebentină. Petele de rășină pot fi îndepărtate cu ușurință cu conservanți de lac. În acest caz, nu este nevoie să spălați mașina.

Îndepărtarea insectelor



Insectele conțin substanțe care pot deteriora pelicula de lac dacă nu sunt îndepărtate prompt. Insectele pot fi spălate doar cu o soluție de săpun sau detergent slab, ușor cald, sau cu un agent special de îndepărtare a insectelor.

Îndepărtarea soluțiilor de construcție



Stropii de materiale de construcție sunt spălate cu o soluție ușor caldă de detergenți neutri. Nu frecați puternic, altfel puteți zgâria stratul de lac. Apoi clătiți bine cu apă curată.

Îngrijirea pieselor din materiale artificiale



Vizualizați originalul pe site-ul web PeugeotBook

Piesele din plastic, scaunele din piele artificială, farurile, precum și piesele vopsite în negru mat, pot fi spălate cu apă cu adaos de detergenți speciali. Nu se recomandă umezirea. Piesele din plastic pot fi tratate cu detergenți speciali dacă este necesar. Nu utilizați nitro solvent sau benzină în nicio circumstanță.



Spălarea sticlei



Ștergeți sticla cu o cârpă moale curată pe interior și pe exterior. Pentru o contaminare puternică, puteți folosi alcool sau amoniac și apă caldă, precum și produse speciale pentru curățarea sticlei. Când spălați parbrizul, ridicați ștergătoarele.

Atentie! Când utilizați produse care conțin silicon pentru curățarea straturilor de lac, nu ștergeți sticla cu ele. Când pulverizați aerosoli care conțin silicon, sticla trebuie acoperită cu carton sau alte materiale.


Îngrijirea garniturilor de cauciuc



Suprafețele de etanșare sau de alunecare trebuie să fie periodic pudrate cu pudră de talc sau pulverizate cu spray de silicon. Acest lucru le va păstra elasticitatea și va preveni scârțâitul la închiderea ușilor. Puteți elimina sunetele neplăcute ștergând suprafețele de contact cu săpun lichid.

Jantele din metale usoare necesita intretinere, mai ales in sezonul rece. În acest scop, puteți utiliza un instrument special de curățare a discurilor. Nu utilizați agenți de curățare activi, acizi, foarte alcalini sau duri sau apă cu o temperatură peste + 60°C.

Centurile de siguranță trebuie spălate cu o soluție alcalină blândă, fără a le îndepărta. Nu le curățați uscat, ceea ce poate deteriora fibrele. Curelele cu înfășurare automată trebuie înfășurate în stare uscată, dacă este necesar, utilizați un aerosol special pentru o alunecare mai bună. Nu se recomandă uscarea curelelor la temperaturi peste 80°C sau în lumina directă a soarelui.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Exterior (elemente exterioare)
Următorul

Informații generale despre caroseria mașinii
Repararea leziunilor minore ale corpului
Repararea leziunilor grave ale corpului
Bara fata — demontare si instalare
Bara de protecție spate — demontare și instalare
Capota — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Îngrijirea bateriei Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ingrijirea caroseriei si interiorului masinii Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Protecție anticorozivă a caroseriei mașinii Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Îngrijirea mașinii Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile caroseriei mașinii Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 17 + 47

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.