Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Légzsákrendszer — óvintézkedések és a rendszer kikapcsolása (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Légzsákrendszer — óvintézkedések és a rendszer kikapcsolása
0
Tartalomjegyzék: 2001 előtti modellek 🠇 2001-es modellektől 🠇 Óvintézkedések 🠇

2001 előtti modellek



A vezetőoldali légzsák egyes modelleken alapfelszereltség, és minden más modellen opcionális. A légzsák a kormánykerék közepén található. Ezenkívül egyes modelleknél opcionálisan az előlapon elhelyezett utasoldali légzsák is elérhető.

A rendszer csak a gyújtás bekapcsolásakor élesít, azonban a fő áramellátás megszakadása esetén egy tartalék áramforrás biztosítja a rendszer áramellátását. A légzsákokat egy "g" érzékelő (lassulásérzékelő) aktiválja, és a kormánykerékbe integrált elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérli.

A légzsákokat egy gázgenerátor fújja fel, amely kinyomja a légzsákot a kormánykeréken vagy az előlapon lévő helyéről.

2001-es modellektől



A 2001-től kezdődően felülvizsgált légzsákrendszert szereltek fel a modellekre. A kormánykerék középső párnájában elhelyezett vezetőoldali légzsák alapfelszereltség, az előlapon található utasoldali légzsák pedig opcionálisan rendelhető. Az első üléseken elhelyezett oldallégzsákok is opcionálisan elérhetők a vezető- és utasoldali légzsákkal felszerelt modelleknél.

Az első légzsákokat egy "g" érzékelő (lassulásérzékelő) aktiválja, és a középkonzol alatt elhelyezett elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérli. Az ECU vezérli a biztonsági övek előfeszítőinek és az oldallégzsákok működését is. Az oldallégzsákokhoz külön "g" érzékelőket használnak az oldalsó ütközések észlelésére.

A rendszer csak a gyújtás bekapcsolásakor élesít, azonban a fő áramellátás megszakadása esetén egy tartalék áramforrás biztosítja a rendszer áramellátását. A légzsákokat egy gázgenerátor fújja fel, amely kinyomja a légzsákot a kormánykeréken, az előlapon vagy az első ülésen lévő helyéről.



Óvintézkedések



Figyelmeztetés: A következő óvintézkedéseket be kell tartani, ha légzsákrendszerrel felszerelt járműveken dolgozik, hogy elkerülje a személyi sérülés lehetőségét.


Általános óvintézkedések



Légzsákkal felszerelt járművön végzett munkák során a következő óvintézkedéseket kell betartani:
  • a) Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
  • b) Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák közelében, eltávolítaná a légzsák bármely alkatrészét, vagy bármilyen hegesztési munkát végezne a járművön, kapcsolja ki a rendszert a következő alfejezetben leírtak szerint.
  • c) Ne próbálja meg tesztelni a légzsákrendszer egyik áramkörét sem tesztmérőkkel vagy más vizsgálóberendezéssel.
  • d) Ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad, vagy a rendszer hibájára gyanakszik, haladéktalanul forduljon Peugeot márkaszervizhez. Ne kísérelje meg hibadiagnosztikát vagy az alkatrészek szétszerelését.

A légzsák kezelésekor betartandó óvintézkedések


  • a) A légzsákot önmagában szállítsa, a zsák felfelé.
  • b) Ne karolja át a légzsákot.
  • c) Vigye a légzsákot közel a testéhez, a zsákot kifelé.
  • d) Ne ejtse le a légzsákot, és ne tegye ki ütéseknek.
  • e) Ne kísérelje meg szétszerelni a légzsák egységet.

Ne csatlakoztasson semmilyen elektromos berendezést a légzsák áramkörének egyetlen részéhez sem.

A légzsák egység tárolásakor betartandó óvintézkedések


  • a) Tárolja a készüléket egy szekrényben, a légzsák felfelé fordítva.
  • b) Ne tegye ki a légzsákot 80°C feletti hőmérsékletnek.
  • c) Ne tegye ki a légzsákot láng hatásának.
  • d) Ne próbálja kidobni a légzsákot – forduljon Peugeot márkaszervizhez.
  • e) Soha ne szereljen be olyan légzsákot, amelyről ismert, hogy hibás vagy sérült.

A légzsákrendszer kikapcsolása



A rendszert deaktiválni kell, mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák alkatrészein vagy a környező területen:


  • a) Kapcsolja le a gyújtást.
  • b) Vegye ki a gyújtáskulcsot.
  • c) Kapcsoljon ki minden elektromos berendezést.
  • d) Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
  • e) Az érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát és az akkumulátor negatív vezetékének végét.
  • f) Várjon legalább tíz percet, mielőtt bármilyen további munkát végezne.

A légzsákrendszer aktiválása



A rendszer aktiválásához bármely munka befejezése után az alábbiak szerint járjon el:
  • a) Győződjön meg arról, hogy nincsenek utasok a járműben, és nincsenek laza tárgyak a kormánykerék közelében. Csukja be a jármű ajtaját és ablakait.
  • b) Helyezze be a gyújtáskulcsot, és kapcsolja be a gyújtást.
  • c) Csatlakoztassa újra az akkumulátor negatív pólusát.
  • d) Kapcsolja le a gyújtást.
  • e) Kapcsolja be még egyszer a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a légzsák figyelmeztető lámpája körülbelül 3 másodpercig világít-e, majd kialszik.
  • f) Kapcsolja le a gyújtást.
  • g) Ha a légzsák figyelmeztető lámpája nem az e) bekezdésben leírtak szerint működik, forduljon Peugeot márkaszervizhez, mielőtt elindulna.

A forrás megtekinthető itt: Peugeotbook.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Berendezések és eszközök
Következő

Fűthető első üléselemek — általános információk
Lopásgátló riasztórendszer és motor indításgátló — általános…
Rádióantenna — eltávolítás és visszaszerelés
Hangszórók — ki- és visszaszerelés
Rádió/kazettás lejátszó — ki- és visszaszerelés
Fényszórómosó rendszer alkatrészei — ki- és visszaszerelés
A légzsákrendszer elemei — ki- és visszaszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag rendszer Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Beszívott levegő fűtési rendszer Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kompozit gyújtórendszer (gyújtás/üzemanyag-rendszer) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lopásgátló rendszer (indításgátló) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motorkenő rendszer Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 48 + 31

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.