Modely pred rokom 2001
Airbag vodiča je súčasťou štandardnej výbavy niektorých modelov a je voliteľnou súčasťou všetkých ostatných modelov. Airbag je namontovaný v stredovej podložke volantu. Okrem toho je u niektorých modelov voliteľne dostupný aj airbag spolujazdca umiestnený v prístrojovej doske.
Systém je aktivovaný iba pri zapnutom zapaľovaní, avšak rezervný zdroj energie udržiava napájanie systému v prípade prerušenia hlavného elektrického napájania. Airbagy sú aktivované snímačom "g" (snímač spomalenia) a riadené elektronickou riadiacou jednotkou (ECU), ktorá je súčasťou volantu.
Vzduchové vaky sa nafukujú plynovým generátorom, ktorý vytláča vak z jeho umiestnenia vo volante alebo na prístrojovej doske.
Modely od roku 2001
Modely od roku 2001 sú vybavené revidovaným systémom airbagov. Airbag vodiča, ktorý sa nachádza v stredovej podložke volantu, je štandardne vybavený airbagom spolujazdca, ktorý sa nachádza v prístrojovej doske, ktorý je k dispozícii ako voliteľná výbava. Bočné airbagy umiestnené na predných sedadlách sú voliteľne dostupné aj pri modeloch vybavených airbagmi vodiča aj spolujazdca.
Predné airbagy sú aktivované snímačom "g" (snímač spomalenia) a ovládané elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) umiestnenou pod stredovou konzolou. ECU tiež riadi činnosť predpínačov bezpečnostných pásov a bočných airbagov. Samostatné "g" senzory sa používajú pre bočné airbagy na detekciu bočného nárazu.
Systém je aktivovaný iba pri zapnutom zapaľovaní, avšak rezervný zdroj energie udržiava napájanie systému v prípade prerušenia hlavného elektrického napájania. Vzduchové vaky sa nafukujú plynovým generátorom, ktorý vytláča vak z miesta na volante, prístrojovej doske alebo prednom sedadle.
Prevencia
Upozornenie: Pri práci na vozidlách vybavených systémom airbagov je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia, aby sa predišlo možnosti zranenia osôb.
Všeobecné preventívne opatrenia
Pri vykonávaní prác na vozidle vybavenom airbagom je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia:
- a) Neodpájajte akumulátor pri bežiacom motore.
- b) Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti airbagu, demontážou ktorejkoľvek časti airbagu alebo akýmkoľvek zváracím zásahom na vozidle deaktivujte systém, ako je popísané v nasledujúcej podkapitole.
- c) Nepokúšajte sa testovať žiadny z okruhov systému airbagov pomocou testovacích meračov alebo iného testovacieho zariadenia.
- d) Ak sa rozsvieti kontrolka airbagu alebo máte podozrenie na akúkoľvek poruchu v systéme, bezodkladne sa poraďte s predajcom Peugeot. Nepokúšajte sa vykonávať diagnostiku porúch alebo akúkoľvek demontáž komponentov.
Opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri manipulácii s airbagom
- a) Airbag prepravujte samostatne, vak smerom nahor.
- b) Nedávajte ruky okolo airbagu.
- c) Airbag noste blízko tela, vak smerom von.
- d) Nenechajte airbag spadnúť a nevystavujte ho nárazom.
- e) Nepokúšajte sa demontovať jednotku airbagu.
K žiadnej časti obvodu airbagu nepripájajte žiadnu formu elektrického zariadenia.
Opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri skladovaní jednotky airbagu
- a) Uložte jednotku do skrinky s airbagom nahor.
- b) Airbag nevystavujte teplotám nad 80°C.
- c) Airbag nevystavujte plameňom.
- d) Nepokúšajte sa airbag likvidovať – obráťte sa na predajcu Peugeot.
- e) Nikdy nemontujte späť airbag, o ktorom je známe, že je chybný alebo poškodený.
Deaktivácia systému airbagov
Systém sa musí deaktivovať pred vykonaním akýchkoľvek prác na komponentoch airbagu alebo v okolí:
- a) Vypnite zapaľovanie.
- b) Vytiahnite kľúč zapaľovania.
- c) Vypnite všetky elektrické zariadenia.
- d) Odpojte záporný pól batérie (pozri "Odpojenie batérie").
- e) Izolujte záporný pól batérie a koniec záporného vodiča batérie, aby ste zabránili akejkoľvek možnosti kontaktu.
- f) Pred vykonaním akejkoľvek ďalšej práce počkajte aspoň desať minút.
Aktivácia systému airbagov
Ak chcete aktivovať systém po dokončení akejkoľvek práce, postupujte takto:
- a) Uistite sa, že vo vozidle nie sú žiadne osoby a že sa v blízkosti volantu nenachádzajú žiadne voľné predmety. Zatvorte dvere a okná vozidla.
- b) Vložte kľúč zapaľovania a zapnite zapaľovanie.
- c) Znova pripojte záporný pól batérie.
- d) Vypnite zapaľovanie.
- e) Zapnite ešte raz zapaľovanie a skontrolujte, či sa kontrolka airbagu rozsvieti na približne 3 sekundy a potom zhasne.
- f) Vypnite zapaľovanie.
- g) Ak varovná kontrolka airbagu nefunguje tak, ako je popísané v odseku e), pred jazdou sa poraďte s predajcom Peugeot.