Jegyzet. Ez a fejezet a berendezés által megjelenített diagnosztikai hibakódokkal foglalkozik «Lexia» És «Proxia».
A konfigurációban figyelembe vett autók «Full CAN PSA», szárra szerelt kapcsolómodullal felszerelve (COM 200x).
Testmagasság-érzékelő csatlakozók
Az érzékelők hattűs csatlakozókkal rendelkeznek.
Bemeneti feszültség: 5 V.
Xenon láma működtető
Kb. 25 kW indítófeszültség elektromos ívet hoz létre az elektródák között.
Az ívstabilizálás időtartama körülbelül két másodperc.
Egy égő lámpán az ívet körülbelül 85 V-os váltakozó feszültség tartja fenn.
A teljesítménymodulból és az előtétellenállásból 1 kW feszültség kerül a lámpa kivezetéseire.
Az 1/25 kW feszültségátalakítást egy lámpa végzi.
Elektromos jellemzők
Az áramfelvétel gyújtás közben kb. 40A (néhány ezredmásodperc alatt), akkor értéke körülbelül 30 másodpercre csökken stabil működés mellett 3A-re. Egy xenon fényszóró által fogyasztott elektromos teljesítmény 35 watt.
Tünetek
A táblázat a diagnosztikában használt meghibásodás tüneteit mutatja be.
Vészhelyzeti üzemmódok (irányjelzők)
Ha az irányjelző vezérlés a kormány alatti kapcsolódobozból nem aktív, az intelligens kapcsolódoboz megköveteli az irányjelzők kikapcsolását (nincs szükség a riasztó kikapcsolására).
Vészjelző lámpa
Ha az egyik irányjelző lámpának kiégett a lámpája, akkor az adott oldal irányjelzőinek villogási gyakorisága megduplázódik (ez nem vonatkozik az átjátszókra).
Vészjelző lámpa (éles lassulás)
Ha a rendszer meghibásodik, vagy nincs információ a jármű lassításáról vagy sebességéről, az irányjelző lámpák nem világítanak, de manuálisan továbbra is bekapcsolhatók.
Ha a lassítási információ nem megy át, és a riasztás automatikusan aktiválódik, a riasztás addig villog, amíg meg nem nyomják a riasztókapcsolót.
Vészhelyzeti művelet (hátsó ködlámpák)
A kormányoszlop kapcsoló meghibásodása esetén a hátsó ködlámpák nem kapcsolhatók be, vagy kialszanak, ha a meghibásodás előtt bekapcsolták őket.