Tartalomjegyzék: Testmagasság-érzékelő csatlakozók 🠇 Xenon lámpa működtető 🠇 Elektromos jellemzők 🠇 Üzemzavar jelei 🠇 Vészhelyzeti üzemmódok (irányjelzők) 🠇 Vészjelző lámpa 🠇 Vészjelző lámpa (hirtelen lassulás) 🠇 Vészhelyzeti üzemmód (hátsó…🠇
Jegyzet: Ez a fejezet a Lexia és Proxia berendezések használatával megjelenített diagnosztikai hibakódokat tárgyalja.
A konfigurációban szereplő autókat figyelembe veszik "Full CAN PSA", kormányoszlop kapcsoló modullal (COM 200x) felszerelve.
Testmagasság-érzékelő csatlakozók
Az érzékelők hattűs csatlakozókkal rendelkeznek.
Bemeneti feszültség: 5V.
Xenon lámpa működtető
Kb. 25 kW indítófeszültség elektromos ívet hoz létre az elektródák között.
Az ívstabilizálás időtartama körülbelül két másodperc.
Egy égő lámpán az ívet körülbelül 85 V-os váltakozó feszültség tartja fenn.
A teljesítménymodul 1 kW feszültséget és előtétellenállást biztosít a lámpa kivezetéseihez.
Az 1/25 kW-os feszültségátalakítást a lámpa végzi.
Elektromos jellemzők
Az áramfelvétel gyújtás közben kb. 40A (néhány ezredmásodperc alatt), akkor értéke körülbelül 30 másodpercen belül 3A-re csökken stabil működés közben. Egy xenon fényszóró által fogyasztott elektromos teljesítmény 35 W.
Üzemzavar jelei
A táblázat a diagnosztikában használt meghibásodás jeleit mutatja.
Vészhelyzeti üzemmódok (irányjelzők)
Ha az irányjelző vezérlés a kormánykerék alatti kapcsolóegységről nem működik, az intelligens kapcsolóegységnek ki kell kapcsolnia az irányjelzőket (nincs előírás a vészvillogó kikapcsolására).
Vészjelző lámpa
Ha az egyik irányjelző lámpában kiég egy izzó, az azon az oldalon lévő irányjelzők villogási gyakorisága megduplázódik (ez nem vonatkozik az átjátszókra).
Vészjelző lámpa (hirtelen lassulás)
Ha a rendszer meghibásodik, vagy nincs információ a jármű lassításáról vagy sebességéről, az irányjelzők nem világítanak, de manuálisan továbbra is bekapcsolhatók.
Ha a lassítási információ nem megy át, és a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak, a vészvillogók addig villognak, amíg a vészvillogó kapcsolót meg nem nyomják.
Vészhelyzeti üzemmód (hátsó ködlámpák)
Ha a kormányoszlop kapcsolója hibás, a hátsó ködlámpákat nem lehet felkapcsolni, vagy kialszanak, ha a hiba fellépése előtt be voltak kapcsolva.