Съдържание: Конектори за сензор за височина на…🠇 Актуатор на ксенонова лампа 🠇 Електрически характеристики 🠇 Признаци на неизправност 🠇 Аварийни режими на работа…🠇 Аварийна светлинна сигнализация 🠇 Аварийна светлинна сигнализация…🠇 Авариен режим на работа (задни…🠇
Забележка: Тази глава обсъжда диагностичните кодове за неизправности, показани с помощта на оборудване Lexia и Proxia.
Разглеждат се автомобилите в конфигурацията "Full CAN PSA", оборудван с модул за превключване на кормилната колона (COM 200x).
Конектори за сензор за височина на тялото
Сензорите имат шест-пинови конектори.
Входно напрежение: 5V.
Актуатор на ксенонова лампа
Стартово напрежение от около 25 kW създава електрическа дъга между електродите.
[Оригиналът се намира на: Peugeotbook.ru]
Продължителността на стабилизирането на дъгата е около две секунди.
На горяща лампа дъгата се поддържа от променливо напрежение от около 85 V.
От захранващия модул и баластното съпротивление към клемите на лампата се подава напрежение от 1 kW.
Преобразуването на напрежение 1/25 kW се извършва от лампата.
Електрически характеристики
Консумацията на ток е около 40А при запалване (в рамките на няколко милисекунди), тогава стойността му намалява в рамките на около 30 секунди до 3A при стабилна работа. Консумираната електрическа мощност от един ксенонов фар е 35 W.
Признаци на неизправност
Таблицата показва признаците на неизправност, използвани при диагностиката.
Аварийни режими на работа (пътепоказатели)
Ако управлението на мигачите от превключвателя под волана не работи, интелигентният превключвател изисква мигачите да бъдат изключени (няма изискване за изключване на аварийните светлини).
Аварийна светлинна сигнализация
Ако изгори крушка в един от мигачите, честотата на мигане на мигачите от тази страна се удвоява (това не важи за повторителите).
Аварийна светлинна сигнализация (внезапно забавяне)
Ако системата се повреди или ако няма информация за забавянето или скоростта на автомобила, мигачите няма да светят, но все още могат да бъдат включени ръчно.
Ако информацията за забавяне не премине и аварийните светлини се включват автоматично, аварийните светлини ще мигат, докато не бъде натиснат превключвателят за аварийни светлини.
Авариен режим на работа (задни фарове за мъгла)
Ако превключвателят на кормилната колона е повреден, задните светлини за мъгла не могат да бъдат включени или ще изгаснат, ако са били включени преди възникването на повредата.