A kormánykerék a kormányoszlopra van felszerelve, és a tengelyen keresztül továbbítja az erőt a fogasléchez és a fogaskerékhez.
A kormányszerkezet két csappal van a segédkerethez rögzítve. A kormányszerkezet fogasléce mindkét oldalon gömbcsuklókkal csatlakozik a hajtórúdhoz.
A fogasléces kormánykerék könnyen mozgatható, és nincs holtjátéka, amikor a kormányt zárról zárra forgatja.
A kormánymű gyakorlatilag karbantartást nem igényel, de a tengelykapcsoló gömbcsukló védőinek állapotát rendszeresen ellenőrizni kell.
A Peugeot 605 autók szervokormánnyal vannak felszerelve (lásd a 12.0 ábrát).
12.0 Szervokormány alkatrészek
1 - tartály hidraulikafolyadékhoz
2 - szervokormány szivattyú
3 - hidraulikafolyadék hűtőradiátor
4 - a kormányszerkezet fogasléce
5 - érzékelő
6 - sebességmérő érzékelő
7 - hidraulikus nyomásfokozó vezérlőegység
8 - nyomószelep
A szervokormány egy szivattyúból, tágulási tartályból és hidraulikafolyadék keringtető tömlőből áll. A szivattyút a motor hajtja a tartozék hajtószíjon keresztül. A szivattyú kiszívja a hidraulikafolyadékot a tágulási tartályból, és egy szelepszárhoz kényszeríti, amely a hidraulikafolyadékot a szolgahenger megfelelő részébe irányítja. Ott a folyadék rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal támogatja a vezetőnek a kormánykerékre gyakorolt erőfeszítéseit.
A vezetőoldali légzsák a kormányra szerelhető. A légzsák egy összehajtott zsák, amely frontális ütközés esetén azonnal megtelik levegővel, ezáltal megvédi a vezető törzsét és fejét a kormánykeréknek való ütközéstől.