Компоненте система Bosch Monopoint — уклањање и уградња (Peugeot 106)

Напомена: Пре растављања, проверите код свог продавца доступност појединачних компоненти Peugeot.

Ињектор за гориво

Напомена: Погледајте упозорење у Одељак 1 пре него што настави. Ако сумњате на неисправан ињектор, пре доношења пресуде, вреди испробати ефекат неког од брендираних производа за чишћење ињектора.

1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

2. Уклоните ваздушни канал од пречистача ваздуха до кућишта лептира за гас користећи информације дате у Одељак 2, а затим наставите како је описано у одговарајућем поднаслову.

Систем А2.2

3. Отпустите монтажни завртањ поклопца ињектора, затим уклоните поклопац и извадите ињектор, бележећи локацију његовог заптивног прстена. Када се завртањ са поклопцем олабави и ињектор се уклони, ставите крпу преко ињектора да ухватите прскање горива које може да побегне (погледајте илустрације).







4. Поновна инсталација је обрнути поступак уклањања, осигуравајући да су заптивни прстен ињектора и заптивни прстен поклопца ињектора у добром стању. Када постављате поклопац ињектора на место, уверите се да су игле ињектора правилно поравнате са терминалима поклопца; терминали су означени са "+" и за идентификацију (погледајте слику).

Системи MA3.0 и MA3.1

5. Уклоните сензор температуре усисног ваздуха као што је описано касније у овом одељку.

6. Подигните ињектор и уклоните његов доњи заптивни прстен.

7. Поновна инсталација је обрнути поступак уклањања, при чему се уверите да су заптивни прстен ињектора и заптивни прстен поклопца ињектора у добром стању. Када постављате поклопац ињектора на место, уверите се да су игле ињектора правилно поравнате са терминалима поклопца; терминали су означени са "+" ради идентификације.

Регулатор притиска горива

Напомена: Погледајте упозорење у Одељак 1 пре него што настави. У време писања, склоп регулатора притиска горива није доступан засебно. Ако је склоп регулатора притиска горива неисправан, мора се заменити цео склоп кућишта лептира за гас. Обратите се свом продавцу Peugeot за више информација о доступности делова. Иако се јединица може раставити ради чишћења ако је потребно, не треба је дирати осим ако је апсолутно неопходно.

8. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

9. Уклоните ваздушни канал од пречистача ваздуха до кућишта лептира за гас користећи информације дате у Одељак 2.

10. Користећи одговарајући маркер, направите ознаке за поравнање између поклопца регулатора и кућишта лептира за гас, затим олабавите и уклоните причврсне завртње поклопца (погледајте илустрацију). Када се завртњи олабаве, ставите крпу на поклопац како бисте сакупили гориво које би могло прскати.



11. Уклоните поклопац, затим уклоните опругу и извадите мембрану, пазећи на њену исправну оријентацију. Уклоните све трагове прљавштине и проверите да ли дијафрагма има знакова пуцања; заменити ако је потребно.



12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, пазећи да су дијафрагма и поклопац правилно постављени и да су монтажни завртњи добро притегнути.

Контрола празног хода корачног мотора

Напомена: На неким каснијим моделима, у време писања, корачни мотор за контролу брзине у празном ходу није доступан засебно. Ако је мотор неисправан, мора се заменити цело тело лептира за гас. Обратите се свом продавцу Peugeot за више информација о доступности делова.

13. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

14. Притисните причврсну копчу и одспојите конектор ожичења са корачног мотора за контролу брзине у празном ходу.

15. Отпустите монтажне завртње и уклоните мотор са кућишта лептира за гас (погледајте слику).



16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, при чему се пази да су завртњи за монтажу мотора добро затегнути.

Потенциометар гаса

17. Потенциометар гаса је запечаћена јединица и ни под којим околностима га не треба дирати. Из тог разлога, на неким моделима је причвршћен за кућиште лептира за гас вијцима отпорним на неовлашћено коришћење. Ако је потенциометар лептира за гас неисправан, мора се заменити цело тело лептира за гас. За више информација, обратите се свом продавцу Peugeot.

Сензор температуре улазног ваздуха

Напомена: Погледајте упозорење у Одељак 1 пре него што настави. На неким каснијим моделима, у време писања, сензор температуре усисног ваздуха није доступан засебно. Ако је сензор неисправан, мора се заменити цело тело лептира за гас. Обратите се свом продавцу Peugeot за више информација о доступности делова.

18. Сензор температуре усисног ваздуха је саставни део поклопца ињектора кућишта лептира за гас. Да бисте уклонили поклопац, прво одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије"), затим уклоните ваздушни канал од пречистача ваздуха до кућишта лептира за гас користећи информације дате у Одељак 2.

19. Уклоните три монтажна завртња и округли пластични прстен са врха кућишта лептира за гас. Уклоните његов заптивни прстен (погледајте слике).







20. Притисните причврсну копчу и одвојите конектор ожичења од конектора ожичења ињектора (погледајте слику).



21. Отпустите монтажни завртањ поклопца ињектора, затим уклоните поклопац и извадите заптивку и/или заптивни прстен (ако постоји). Када се завртањ са поклопцем олабави, ставите крпу преко ињектора да ухватите гориво које може да побегне. На моделима опремљеним системом A2.2, биће неопходно одвојити конектор поклопца ињектора са кућишта лептира за гас када се поклопац уклони (погледајте дијаграм).





22. Инсталација се врши обрнутим редоследом од скидања, при чему се води рачуна да су заптивач поклопца и/или заптивни прстен у добром стању. Уверите се да су терминали поклопца правилно поравнати са иглом ињектора и добро затегните причврсни завртањ поклопца.

Материјал копиран из ресурса: PeugeotBook

Сензор температуре расхладне течности

23. Види поглавље 3.

Електронска контролна јединица (ЕЦУ)

24. ЕЦУ се налази на десној страни моторног простора, испод великог пластичног поклопца.

25. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

26. Одвојите поклопац са монтажне плоче, затим подигните причврсну копчу и одвојите конектор ожичења са ЕЦУ. Отпустите и уклоните монтажне вијке ЕЦУ-а и уклоните га из возила (погледајте слике).







27. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, при чему се води рачуна да је конектор за електричне инсталације добро повезан.

Блок релеја система за убризгавање горива

28. Релејна јединица је монтирана на доњој страни монтажне плоче ЕЦУ-а, на десној страни моторног простора.

29. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

30. Одспојите јединицу релеја са монтажне плоче, одспојите конектор ожичења и уклоните јединицу из возила (погледајте слику).



31. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, пазећи да је релејна јединица безбедно причвршћена на месту помоћу држача.

Отпорник ињектора

32. Отпорник ињектора је монтиран на доњој страни монтажне плоче ЕЦУ-а, на десној страни моторног простора.

33. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

34. Отпустите матицу за монтажу отпорника, затим одвојите конектор ожичења и уклоните отпорник из возила. На неким моделима отпорник може бити закован на месту. Ако јесте, избушите или исеците заковице да бисте их ослободили од монтажне плоче (погледајте слику).



35. Поновна инсталација је обрнути поступак уклањања. Ако је отпорник био закиван, причврстите га одговарајућом навртком и завртњем или новим заковицама.

Сензор радилице (системи MA3.0 и MA3.1)

36. Сензор радилице се налази на предњој површини кућишта квачила мењача.

37. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

38. Пратите ожичење од сензора до конектора и одвојите га од главног свежња.

39. Уклоните гумену чахуру, затим одврните монтажни вијак и уклоните сензор из мењача.

40. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Уверите се да је вијак за монтажу сензора добро затегнут и да је чаура правилно постављена у кућиште мењача.

Сензор брзине возила (системиMA3.0 и MA3.1)

41. Сензор брзине возила је саставни део кућишта погона брзиномера. Види поглавље 7A or 7B за демонтажу и уградњу делова.

Грејач усисне гране (систем MA3.1)

42. Уклоните усисну грану као што је описано у Одељак 16.

43. Отпустите причврсни прстен и уклоните грејач са доњег дела кућишта разводника.

44. Инсталација је обрнута операција уклањања.