Контрола и подешавање управљачког механизма (Peugeot 206)

Проверите зазор управљачког механизма следећим редоследом:

1) Учврстите управљачки механизам у шкрипцу са меким јастучићима;



2) уклоните стезаљке 2 и 3 (слика 8.36);

3) уклоните блатобран 1;

4) Поставите летву управљача у средњи положај;

5) уклоните пластични поклопац са вијка за подешавање 1 (види слику 8.14);



6) инсталирајте индикатор 1 (слика 8.37) типа сата са уређајем 2 на кормилару;

7) затегните завртње 3 руком;







8) помоћу кључа 2 (Сл. 8.38), окрените летву 2 (Сл. 8.39) док се не заустави, тако да опруга 3 наслони на вијак за подешавање 1;

Пажња! Уверите се да се нога индикатора слободно креће.

9) у овој позицији поставите стрелицу индикатора на нулу;

10) гледајући индикатор, окрените вретено вентила 1 (погледајте слику 8.38) за пола окрета када је носач у средњем положају;

11) забележите добијену вредност зазора А, који треба да буде 0,01-0,1 мм;

12) ако вредност није унутар норме, уклоните уређаје 1 и 2 (погледајте слику 8.37) и подесите зазор опруге водича;

13) ако је вредност зазора унутар норме, проверите зазор на другим позицијама сталка, размак треба да буде 0,01-0,15 мм;

14) ако зазор не одговара овим вредностима, тада треба заменити управљачки механизам;

15) ако празнина одговара овим вредностима, онда се мора урадити следеће:

• уклоните уређаје 1 и 2 (погледајте слику 8.37);

• вратите пластични поклопац и затегните вијак за подешавање 1 (погледајте слику 8.14);
• вратите блатобран 1 на место (погледајте слику 8.36) и затегните стезаљке 2 и 3.

Подесите управљачки механизам следећим редоследом:

Управљање са гидроусилителем

• затегните вијак за подешавање 1 (погледајте слику 8.14) на обртни момент од 20 Нм;

Управљање без серво управљача

• затегните вијак за подешавање 1 до 15 Нм;

Оба типа

[Информације копиране из ресурса: peugeotbook.ru]

• поставите ознаку А (слика 8.40) на кућиште управљачког механизма тако да се поклапа са степенастим завртњем за подешавање 1;

Управљање са гидроусилителем

• одврните вијак 1 три зареза;

Управљање без серво управљача

• одврните завртањ 1 са два дела;

Оба типа

1) проверите зазор А (погледајте слику 8.39);

2) Ако након првог подешавања размак А не одговара траженим вредностима, урадите следеће:

• затегните или отпустите на неколико подела подешавање болт 1 (види сл. 8.14) (затегните да бисте смањили клиренс, олабавите да бисте повећали зазор);
• проверите празнину А;
• поновите последњу операцију док не постигнете размак А од 0,01-0,1 мм.