Пажња! Предузмите кораке да осигурате да чак и најмањи загађивачи не уђу у систем. За допуњавање и пуњење система користите само свежу радну течност.
Испустите радну течност следећим редоследом:
- зауставите мотор и одвојите жицу са негативног терминала акумулатора;
- отворите поклопац за пуњење;
- уклоните заштиту испод јединице за напајање;
Сл. 8.31. Одвртање завртња приликом испуштања радне течности: 1 - вијак; 2 - стезаљка
- користите полугу да уклоните стезаљку 2 са вентила (пиринач. 8.31);
Сл. 8.32. Уклањање заграде: 1 - заграда
- одврните вијак 1 и уклоните држач 1 (пиринач. 8.32);
- спустите крајеве црева у контејнер;
- полако окрените волан до краја улево, па удесно;
- сачекајте док се радна течност потпуно не испразни.
Напуните хидраулични круг радном течношћу у следећем редоследу:
Сл. 8.33. Уградња заптивки: 1 - заптивке
- инсталирати нове заптивне прстенове 1 (пиринач. 8.33);
Сл. 8.34. Монтажа стезаљке: 1 - вијак; 2 - крагна
- инсталирати стезаљку 2 (пиринач. 8.34) и затегните вијак 1 до 20 Нм;
- уклоните заштитни штит испод јединице за напајање;
Сл. 8.35. Провера нивоа радне течности: 1 - резервоар
- напунити резервоар 1 (пиринач. 8.35) течност серво управљача 10 мм изнад максималног нивоа «Х» («Х» - максимални ниво на топлом мотору; «ВИТХ» - максимални ниво на хладном мотору);
- са заустављеним мотором, полако окрените волан улево и удесно од браве до браве око 10 пута;
- напуните резервоар до максималног нивоа.
Уклоните ваздух из хидрауличног кола следећим редоследом:
- покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу 2-3 минута без окретања волана;
- допунити резервоар 1 (види сл. 8.35) радна течност у нормалу;
- испусти ваздух из хидрауличног кола окретањем волана улево и удесно неколико пута;
- додајте радну течност до максималног нивоа (ниво течности треба проверити са заустављеним мотором и точковима у правој линији).