Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

A szervokormány hidraulikus körének leürítése és feltöltése (Peugeot 206)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • A szervokormány hidraulikus körének leürítése és feltöltése
0
Figyelem! Tegyen lépéseket annak megakadályozására, hogy a legkisebb szennyeződések is bejussanak a rendszerbe. Csak friss munkafolyadékot használjon a rendszer feltöltéséhez és feltöltéséhez.


Engedje le a munkafolyadékot a következő sorrendben:
  • állítsa le a motort, és válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról;
  • nyissa ki a betöltő sapkát;
  • távolítsa el a védelmet a tápegység alatt;

8.31. ábra. Lazítsa meg a csavart a munkafolyadék leeresztésekor: 1 - csavar; 2 - bilincs

8.31. ábra. Lazítsa meg a csavart a munkafolyadék leeresztésekor: 1 - csavar; 2 - bilincs

  • egy kar segítségével távolítsa el a 2. bilincset a szeleptől (8.31. ábra);

8.32. ábra. A kapocs eltávolítása: 1 - konzol

8.32. ábra. A kapocs eltávolítása: 1 - konzol

  • csavarja ki az 1-es csavart, és távolítsa el az 1-es konzolt (8.32. ábra);
  • engedje le a tömlők végeit a tartályba;
  • lassan fordítsa el a kormányt teljesen balra, majd jobbra;
  • várja meg, amíg a munkafolyadék teljesen kiürül.

Töltse fel a hidraulikus kört munkafolyadékkal a következő sorrendben:



8.33. ábra. Tömítések beszerelése: 1 - tömítések

8.33. ábra. Tömítések beszerelése: 1 - tömítések

  • szereljen be új O-gyűrűket 1 (8.33. ábra);

8.34. ábra. A bilincs felszerelése: 1 - csavar; 2 - bilincs

8.34. ábra. A bilincs felszerelése: 1 - csavar; 2 - bilincs

  • szerelje be a bilincset 2 (8.34. ábra) és húzza meg a csavart 1-20 Nm;
  • távolítsa el a tápegység alatti védőpajzsot;

8.35. ábra. A munkafolyadék szintjének ellenőrzése: 1 - tartály

8.35. ábra. A munkafolyadék szintjének ellenőrzése: 1 - tartály



  • töltse fel a tartályt 1 (8.35. ábra) szervokormány folyadék 10 mm-rel a "H" maximális szint felett (a "H" a maximális szint meleg motoron; "C" - maximális szint hideg motoron);
  • leállított motor mellett lassan forgassa el a kormánykereket balra és jobbra reteszelésről reteszelésre körülbelül 10-szer;
  • töltse fel újra a tartályt a maximális szintig.

A levegő eltávolításához a hidraulikus körből a következők szerint járjon el:
  • indítsa be a motort, és hagyja 2-3 percig alapjáraton járni anélkül, hogy elforgatná a kormányt;
  • add az 1-es tartályhoz (lásd a 8.35. ábrát) szabványnak megfelelő munkafolyadék;
  • távolítsa el a levegőt a hidraulikus körből a kormánykerék többszöri balra és jobbra forgatásával;
  • adjon hozzá munkafolyadékot a maximális szintre (a munkafolyadék szintjét leállított motor mellett és a kerekek egyenes vonalában kell ellenőrizni).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 206: Jármű kormányzás
Következő

Az elosztószelep ki- és beszerelése
A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése
A sárvédő eltávolítása és felszerelése
A fogasléc-támasz eltávolítása és felszerelése
A kormányoszlop eltávolítása és felszerelése
A kormányszerkezet vezérlése és beállítása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Szervokormány hidraulikus rendszer — légtelenítés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Folyadék leeresztése és feltöltése, levegő eltávolítása a… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Szervokormány-szivattyú (XU9J4) (10000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Szervokormány-szivattyú — Ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Szervokormány — folyadék leeresztése és feltöltése, légtelenítés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 17 + 45

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.