Контрол и настройка на кормилния механизъм (Peugeot 206)

Проверете хлабината на кормилната уредба в следния ред:

1) Затегнете кормилното устройство в менгеме с меки подложки;



2) отстранете скобите 2 и 3 (фиг. 8.36);

3) свалете калника 1;

4) Поставете кормилната рейка в средно положение;

5) отстранете пластмасовата капачка от регулиращия болт 1 (виж фиг. 8.14);



6) монтирайте индикатора 1 (фиг. 8.37) от типа часовник с устройството 2 на кормилното устройство;

7) затегнете болтове 3 на ръка;







8) като използвате гаечен ключ 2 (Фиг. 8.38), завъртете стойка 2 (Фиг. 8.39), докато спре, така че пружина 3 да лежи върху регулиращия болт 1;

Внимание! Уверете се, че кракът на индикатора се движи свободно.

9) в тази позиция задайте стрелката на индикатора на нула;

10) гледайки индикатора, завъртете пръта 1 (виж фиг. 8.38) клапани с половин оборот, когато стойката е в средно положение;

11) отбележете получената стойност на празнината А, която трябва да бъде 0,01-0,1 mm;

Оригиналът се съдържа на портала: peugeotbook.ru

12) ако стойността не е в рамките на нормата, премахнете устройства 1 и 2 (виж фиг. 8.37) и регулирайте хлабината на водещата пружина;

13) ако стойността на празнината е в рамките на нормата, проверете разликата в други позиции на стелажа, разликата трябва да бъде 0,01-0,15 mm;

14) ако празнината не съответства на тези стойности, тогава кормилното устройство трябва да се смени;

15) ако разликата съответства на тези стойности, тогава трябва да се направи следното:

• премахнете приспособления 1 и 2 (виж фиг. 8.37);

• сменете пластмасовата капачка и затегнете регулиращия болт 1 (виж фиг. 8.14);
• монтирайте калника обратно на място 1 (виж фиг. 8.36) и затегнете скоби 2 и 3.

Регулирайте кормилния механизъм в следния ред:

Серво управление

• затегнете регулиращия болт 1 (виж фиг. 8.14) въртящ момент от 20 Nm;

Кормилно управление без серво управление

• затегнете регулиращия болт 1 до 15 Nm;

И двата вида

• задайте маркировка A (фиг. 8.40) върху корпуса на кормилното устройство, така че да съвпадне с градуирания регулиращ болт 1;

Серво управление

• развийте болт 1 с три резки;

Кормилно управление без серво управление

• развийте болт 1 с две деления;

И двата вида

1) проверете празнината A (виж фиг. 8.39);

2) Ако след първата настройка празнината A не отговаря на изискваните стойности, направете следното:

• затегнете или отпуснете за няколко деления регулировочный болт 1 (виж фиг. 8.14) (затегнете, за да намалите разстоянието, разхлабете, за да увеличите разстоянието);
• проверете празнината A;
• повторете последната операция, докато постигнете празнина A от 0,01-0,1 mm.