Контрол и настройка на кормилния механизъм (Peugeot 206)

Проверете хлабината на кормилното управление в следния ред:

1) затегнете кормилния механизъм в менгеме с меки подложки;



2) отстранете скобите 2 и 3 (фиг. 8.36);

3) отстранете капака за защита от мръсотия 1;

4) поставете кормилната рейка в средно положение;

5) отстранете пластмасовата капачка от регулиращия болт 1 (вижте Фиг. 8.14);



6) монтирайте циферблатния индикатор 1 (фиг. 8.37) с приспособление 2 върху кормилния механизъм;

7) затегнете болтове 3 на ръка;






8) с помощта на гаечен ключ 2 (Фиг. 8.38) завъртете релса 2 до упор (Фиг. 8.39), така че пружина 3 да опре в регулиращия болт 1;

Внимание! Уверете се, че кракът на индикатора се движи свободно.

9) в това положение настройте стрелката на индикатора на нула;

10) следвайки индикатора, завъртете стеблото 1 (вижте фиг. 8.38) на клапана на половин оборот, когато релсата е в средно положение;

11) отбележете получената стойност на празнината А, която трябва да бъде 0,01-0,1 mm;

12) ако стойността не съответства на нормата, отстранете устройства 1 и 2 (вижте фиг. 8.37) и регулирайте хлабината на направляващата пружина;

13) ако стойността на празнината съответства на нормата, проверете разликата в други позиции на релсата, разликата трябва да бъде 0,01-0,15 mm;

14) ако празнината не съответства на тези стойности, тогава кормилният механизъм трябва да се смени;

15) ако клирънсът съответства на тези стойности, тогава трябва да се направи следното:

• премахнете приспособления 1 и 2 (вижте Фигура 8.37);

• сменете пластмасовата капачка и затегнете регулиращия болт 1 (вижте Фиг. 8.14);
• поставете отново калника 1 (вижте Фиг. 8.36) и затегнете скобите 2 и 3.

Регулирайте кормилния механизъм в следния ред:

Серво управление

• затегнете регулиращия болт 1 (виж Фиг. 8.14) до 20 Nm;

Без сервоуправление

• затегнете регулиращия болт 1 до 15 Nm;

И двата вида

• поставете маркировка A (фиг. 8.40) върху корпуса на кормилния механизъм, така че да съвпадне с градуирания регулиращ болт 1;

Серво управление

• развийте болт 1 на три места;

Кормилно управление без сервоуправление

• развийте болт 1 на две места;

И двата вида

1) контролна междина A (виж фиг . 8.39);

2) ако след първата настройка междината A не отговаря на изискваните стойности, направете следното:

• затегнете или разхлабете регулиращия болт 1 (вижте фиг. 8.14) на няколко резки (затегнете, за да намалите празнината, разхлабете, за да увеличите междината);
• проверка на пропуск A;
• повторете последната операция, докато постигнете празнина A, равна на 0,01-0,1 mm.