1. Завъртете волана докрай на едната страна. Поставете парче електрическа лента или тиксо върху горната част на волана. Използвайте маркер, за да начертаете линия А върху лентата (вижте илюстрацията).
10.1 Неутрално положение на кормилната уредба. Ако маркировката A на волана е точно по средата, тогава разстоянието B от щифтовете на накрайниците на кормилната щанга е същото
2. Завъртете волана от това положение докрай в обратната посока. Докато правите това, пребройте броя на завъртанията на волана. Разделете получения брой завъртания на 2. Завъртете волана назад, като направите толкова завъртания, колкото получите при деление на 2.
3. Уверете се, че колелата са прави. Ако това не е така, регулирайте края на кормилната щанга от страната, обърната към колелата, така че да са прави.
4. Проверете позицията на волана. Ако не е в неутрално положение, свалете волана и го поставете отново в съответствие с положението на колелата в неутрално положение.
Ако кормилната предавка е демонтирана, преди монтажа тя трябва да бъде поставена в неутрално положение, както следва.
5. Завъртете зъбното колело, докато зъбната рейка достигне ограничителя от по-дългата страна. Измерете изпъкналата част на зъбната рейка и запишете получената стойност (вижте илюстрацията).
10.5 Завъртете зъбното колело на кормилния вал, докато зъбната рейка достигне ограничителя от по-дългата страна. Измерете изпъкналата част на зъбната рейка и запишете получената стойност
6. Завъртете зъбното колело в обратна посока, докато спре, така че защитната втулка на кормилния механизъм да е напълно компресирана и измерете отново издатината.
За да определите неутралното положение на кормилния механизъм, трябва да добавите получените стойности (LI + L2) и да ги разделите на 2. С други думи, трябва да добавите дължината на максималния и минималния ход на рейката и да разделите резултата на 2.
7. Завъртете зъбното колело в обратна посока, докато разстоянието от ръба на маншета до маркировката на зъбната рейка стане равно на получената стойност.
(Можете да намерите оригинала на страницата: PEUGEOTBOOK)
8. Монтирайте кормилната предавка обратно на мястото ѝ.