Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

A kormánymű semleges állása (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • A kormánymű semleges állása
0
A kormányművet középre kell felszerelni(semleges) helyzetben a kerékbeállítási szögek ellenőrzésekor vagy beállításakor, valamint a mechanizmus eltávolításakor és telepítésekor. Ha a kormánymű be van szerelve, a semleges helyzetet a következőképpen kell beállítani.
1. Fordítsa el a kormánykereket teljesen oldalra. Helyezzen egy darab szigetelőszalagot vagy ragasztószalagot a kormánykerék tetejére. Jelölővel rajzold meg az A vonalat a szalagra (lásd az ábrát).

10.1 A kormánymű semleges állása. Ha a kormánykeréken található A jelölés pontosan középen van,…

10.1 A kormánymű semleges állása. Ha a kormánykeréken található A jelölés pontosan középen van, akkor a kormányösszekötő rúd végeinek csapjaitól mért B távolság megegyezik


2. Fordítsa el a kormánykereket ebből a helyzetből teljesen az ellenkező irányba. Közben számolja a kormánykerék fordulatainak számát. Oszd el a kapott fordulatok számát 2-vel. Fordítsd vissza a kormánykereket, annyi fordulatot téve, amennyit a 2-vel való osztással kapsz.

3. Győződjön meg róla, hogy a kerekek egyenesek. Ha ez nem így van, akkor állítsa be a kormányösszekötő rúd végét a kerekek felé néző oldalon, hogy egyenesek legyenek.

4. Ellenőrizze a kormánykerék helyzetét. Ha nincs semleges állásban, vegye le a kormánykereket, és szerelje vissza a kerekek semleges állásának megfelelően.



Ha a kormányművet leszerelték, a beszerelés előtt az alábbiak szerint semleges állásba kell állítani.

5. Forgassa a fogaskereket, amíg a fogasléc el nem éri az ütközőt a hosszabb oldalon. Mérd meg a fogasléc kiálló részét, és írd fel a kapott értéket (lásd az ábrát).

10.5 Forgassa el a kormánytengelyen lévő fogaskereket, amíg a fogasléc el nem éri az ütközőt a…

10.5 Forgassa el a kormánytengelyen lévő fogaskereket, amíg a fogasléc el nem éri az ütközőt a hosszabb oldalon. Mérd meg a fogasléc kiálló részét, és írd fel a kapott értéket


6. Forgassa a fogaskereket az ellenkező irányba, amíg meg nem áll, hogy a kormánymű védőhüvelye teljesen összenyomódjon, majd mérje meg újra a kiemelkedést.

A kormányszerkezet semleges helyzetének meghatározásához hozzá kell adni a kapott értékeket (LI + L2), és el kell osztani 2-vel. Más szóval, hozzá kell adni a fogasléc maximális és minimális löketének hosszát, és el kell osztani az eredményt 2-vel.

7. Forgassa a fogaskereket az ellenkező irányba, amíg a mandzsetta széle és a fogaslécen lévő jelölés közötti távolság meg nem egyezik a kapott értékkel.

8. Szerelje vissza a kormányművet a helyére.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Jármű kormányzás
Következő

Kormánymű — beszerelés és javítás
Kormánymű — kiszerelés
Összekötőrúd-fejek — csere
Kerékbeállítási szögek
Kormánykerék — leszerelés és beszerelés
Szervokormány — folyadék leeresztése és feltöltése, légtelenítés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kormánymű összeszerelés — kiszerelés, nagyjavítás és… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A kormánymű ki- és beszerelése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A felfüggesztés és a kormánymű általános leírása Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kormánymű — ki- és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A kormánymű fedeleinek ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 30 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.