Примітка: знадобиться відповідний знімач підшипників, щоб зняти підшипник і манжету з кінця карданного вала.
1. Зніміть правий карданний вал, як описано в Розділ 2.
2. Переконайтеся, що зовнішнє кільце підшипника обертається плавно та легко, без будь-яких ознак шорсткості або надмірного вільного люфту між внутрішнім і зовнішнім кільцями. Якщо необхідно, замініть підшипник наступним чином.
3. Використовуючи універсальний знімач підшипників з великим витягом, обережно зніміть манжету та проміжний підшипник із внутрішнього кінця карданного вала (див. малюнок). Нанесіть мазок мастила на внутрішнє кільце нового підшипника, потім встановіть підшипник на кінець карданного вала. Використовуючи молоток і відповідний довгий шматок трубки, який має опору лише на внутрішнє кільце підшипника, постукайте по новому підшипнику в положення на приводному валу, доки він не стикнеться із зовнішнім елементом шарніра постійних швидкостей. Після того, як підшипник буде встановлено правильно, постукайте буртиком підшипника по валу, доки він не торкнеться внутрішнього кільця підшипника.
5.3. Витягніть проміжний підшипник з правого карданного валу за допомогою знімача підшипників з великим витягом
4. Переконайтеся, що підшипник обертається вільно, потім встановіть карданний вал, як описано в Розділ 2.
Дивіться оригінал на сайті peugeotbook