Увага! Використовуйте лише нову неемульсовану гальмівну рідину, не допускайте забруднення гідравлічного контуру.
Приєднайте прозору трубку (6) на штуцер прокачування (в зоні "f").
Опустіть кінець трубки в посудину з гальмівною рідиною, розташовану нижче рівня робочого циліндра зчеплення.
За допомогою прозорої трубки (6) створіть вигин "е", як показано на малюнку.
Увага! Кінець трубки (6) потрібно занурити в посудину з гальмівною рідиною.
Відкрутіть зливний болт (в зоні "f").
Примітка. Відверніть штуцер для полегшення витікання гальмівної рідини в посудину.
Сім разів повністю вичавте педаль зчеплення рукою і швидко відведіть назад.
Дайте педалі зчеплення повернутись у верхнє положення.
Заповніть резервуар з гальмівною їдкістю до максимального рівня.
Відкрутіть зливний болт (в зоні "f").
Сім разів повністю вичавте педаль зчеплення рукою і швидко відведіть назад.
Під час останнього руху залиште педаль зчеплення в нижньому положенні.
Загорніть штуцер прокачування (в зоні "f").
За потреби повторіть операцію.
Поповніть рівень гальмівної рідини в резервуарі до рівня Max.
Швидко натисніть та відпустіть педаль зчеплення 40 разів.
Запустіть двигун.
Затягніть гальмо стоянки.
Увімкніть передачу.
Перевірте, щоб початок пробуксовки зчеплення з'являвся при ході (X) не менше 45 мм (розмір "X" наведено для довідки).
Повторіть операції з прокачування (за необхідності).