Увага! Пры ўсталёўцы шаравога шарнірнага злучэння ніжняга рычага неабходна выкарыстоўваць новую гайку.
Блакаванне ступіцы з дапамогай відэльцаў 0606 AY
1. Аўтамабіль павінен стаяць на колах. На які адпавядае боку варта адкруціць ніт мацавання злучальніка стабілізатара з рычагом падвескі.
2. Зняць каўпак ступіцах кола і зняць R-вобразную клямар (малюнак злева) і галоўку (малюнак справа) блакавання гайкі мацавання прываднага вала да ступіцах. Прыслабіць гайку мацавання прываднага вала да ступіцах на аўтамабілі, які стаіць коламі на зямлі. Таксама аслабіць балты мацавання кола. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць якое адпавядае пярэдняе кола.
3. Зняць ніжні кажух (абсталяванне ў некаторых версіях).
4. Зліць алей са скрынкі перадач.
5. На мадэлях, абсталяваных ABS, зняць датчык, усталяваны на коле аўтамабіля.
6. Адкруціць гайку мацавання прываднага вала да ступіцах.
Увага! Для палягчэння адшрубоўвання гайкі ступіцы варта выкарыстоўваць відэльцы, якія блакуюць ступицу (гл. мал. Блакаванне ступицы з дапамогай відэльцаў 0606 AY). Ні ў якім разе не варта націскаць на педаль тормазу, гэта можа выклікаць зразанне нітаў мацавання тармазной кружэлкі.
7. Адкруціць гайку шаравога шарніра падвескі. Выняць шаравой шарнір з рычага з дапамогай універсальнага здымніка для шаравых шарніраў.
Левы прывадны вал
1. Адвесці ступіцах ад аўтамабіля і выняць знешні канец прываднага вала са ступіцах. Пры неабходнасці для вымання вала з калодкі выкарыстоўваць гумовы малаток ці кіянку.
2. Падтрымліваючы прывадны вал, выняць унутраны канец вала са скрынкі перадач, імкнучыся пры гэтым не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца дыферэнцыяла. Выняць прывадны вал з-пад аўтамабіля.
Увага! Ні ў якім разе нельга апускаць аўтамабіль на колы са знятымі адным ці двума прываднымі валамі, т.я. гэта прывядзе да пашкоджання падшыпнікаў кола. Калі неабходна перамясціць аўтамабіль, неабходна часова ўсталяваць вонкавы канец прываднага вала ў калодку і замацаваць яго гайкай.
Правы прывадны вал
1. Аслабіць два ніты мацавання прамежкавага падшыпніка.
2. Затым павярнуць балты (указаны стрэлкамі) на 90°так, каб іх галоўкі зрушыліся ад вонкавага канца падшыпніка.
3. Адвесці ступіцах ад аўтамабіля і выняць вонкавы канец прываднага вала з ступицы. Пры неабходнасці, для вымання вала з калодкі выкарыстоўваць гумовы малаток ці кіянку.
4. Падтрымліваючы вонкавы канец прываднага вала, выняць унутраны канец вала са скрынкі перадач і вызваліць прамежкавы падшыпнік ад падвескі ўсталёўкі.
5. Пасля вымання прываднага вала са скрынкі перадач, зняць ахоўны чахол з унутранага канца вала, адзначаючы месца яго ўсталёўкі і выняць прывадны вал з-пад аўтамабіля.
Увага! Ні ў якім разе нельга апускаць аўтамабіль на колы са знятымі адным ці двума прываднымі валамі, т.я. гэта прывядзе да пашкоджання падшыпнікаў кола. Калі неабходна перамясціць аўтамабіль, неабходна часова ўсталяваць вонкавы канец прываднага вала ў калодку і замацаваць яго гайкай.