4.1 Замацуеце спружыну амартызацыйнай стойкі трымальнікамі «2»
2. Паддам кратце перад аўтамабіля, усталюеце яго на падставачныя казлы і зніміце адпаведнае пярэдняе кола
3. Адкруціце гайку 1 пальца шаравой апоры мацавання папярочнага рычага да паваротнага кулака (гл. ілюстрацыю).
4.3 Адкруціце гайку 1 пальца шаравой апоры мацавання папярочнага рычага да паваротнага кулака
4. Выпрасуйце палец шаравой апоры з паваротнага кулака з дапамогай спецыяльнага здымніка «а» (гл. ілюстрацыю 4.3).
5. Замацуйце паваротны кулак дротам да надрамніка, каб пры зняцці папярочнага рычага не дапусціць магчымага адлучэння ад каробкі перадач прываднага вала.
6. Выкруціце балты 2, якімі задняя частка ніжняга папярочнага рычага мацуецца да надрамніка (гл. ілюстрацыю). Момант зацяжкі нітаў 45 Нм.
4.6 Выкруціце ніты 2, якімі задняя частка ніжняга папярочнага рычага мацуецца да надрамніка
7. Выкруціце ніт 3 мацавання пярэдняй часткі папярочнага рычага і зніміце рычаг (гл. ілюстрацыю 4.6). Момант зацяжкі ніта - 110 Нм.
Усталёўка папярочнага рычага перадпакоя падвескі вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.
8. Адрэгулюйце развал і сыходжанне пярэдніх колаў.
Увага! Рэгулёўку развалу і сыходжанні перадпакояў колаў рэкамендуецца даручыць спецыялізаванай майстэрні.