Идентификация транспортного средства
- Номерные знаки должны быть в хорошем состоянии, надежно закреплены и разборчивы, с правильным расположением букв и цифр — расстояние между ними в точке (A) должно быть как минимум вдвое больше, чем в точке (B).
- Табличка с VIN-кодом и/или табличка с омологацией должны быть разборчивыми.
Электрооборудование
- Включите зажигание и проверьте работу звукового сигнала.
- Проверьте стеклоомыватели и дворники, осмотрите щетки стеклоочистителей; замените поврежденные или изношенные щетки. Также проверьте работу стоп-сигналов.
- Проверьте работу габаритных огней и освещения номерного знака. Линзы и отражатели должны быть надежно закреплены, чистыми и неповрежденными.
- Проверьте работу и регулировку фар. Отражатели фар не должны быть потускневшими, а линзы не должны быть поврежденными.
- Включите зажигание и проверьте работу указателей поворота (включая контрольную лампу на панели приборов) и аварийной сигнализации. Работа габаритных огней и стоп-сигналов не должна влиять на работу указателей поворота — если это происходит, то причиной обычно является плохое заземление на заднем фонаре.
- Проверьте работу задних противотуманных фар, включая контрольную лампу на панели приборов или в выключателе.
- Индикатор ABS должен загораться в соответствии с конструкцией производителя. Для большинства автомобилей индикатор ABS должен загораться при включении зажигания и (если система работает правильно) гаснуть через несколько секунд. Обратитесь к руководству по эксплуатации.
Ножной тормоз
- Осмотрите главный цилиндр, тормозные трубки и сервопривод на предмет утечек, ослабленных креплений, коррозии или других повреждений.
- Резервуар для жидкости должен быть надежно закреплен, а уровень жидкости должен находиться между верхней (A) и нижней (B) отметками.
- Проверьте оба передних тормозных гибких шланга на наличие трещин или износа резины. Поверните рулевое управление от упора до упора и убедитесь, что шланги не касаются колеса, шины или любой части рулевого управления или подвески. При сильно нажатой педали тормоза проверьте шланги на наличие вздутий или утечек под давлением.
Рулевое управление и подвеска
- Попросите вашего помощника слегка повернуть рулевое колесо из стороны в сторону, до точки, где рулевой механизм только начинает передавать это движение на колеса. Проверьте, нет ли чрезмерного свободного хода между рулевым колесом и рулевым механизмом, указывающего на износ или ненадежность соединений рулевой колонки, соединения колонки с рулевым механизмом или самого рулевого механизма.
- Попросите вашего помощника повернуть рулевое колесо более энергично в каждом направлении, так чтобы колеса только начали вращаться. Когда это будет сделано, проверьте все рулевые шарниры, тяги, фитинги и крепления. Замените любой компонент, который показывает признаки износа или повреждения. На автомобилях с усилителем рулевого управления проверьте надежность и состояние насоса рулевого управления, привода и шлангов.
- Убедитесь, что автомобиль стоит ровно и имеет приблизительно правильную высоту дорожного просвета.
Амортизаторы
- Нажмите на каждый угол автомобиля по очереди, затем отпустите его. Автомобиль должен подняться, а затем опуститься в нормальное положение. Если автомобиль продолжает подниматься и опускаться, амортизатор неисправен. Заклинивший амортизатор также приведет к поломке автомобиля.
Выхлопная система
- Запустите двигатель. С помощником, держащим тряпку над выхлопной трубой, проверьте всю систему на наличие утечек. Отремонтируйте или замените протекающие секции.
