Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Зняцце
1. Калі неабходна, для паляпшэння доступу зняць трубку падачы паветра ў рухавік ці корпус паветранага фільтра.
2. Зняць акумулятар і пляцоўку для мацавання акумулятара.
3. У маторным адсеку адлучыць трос ад рычага выключэння счаплення.
(Крыніца даступны тут: «PeugeotBook.ru»)
 |
 |
4. Адлучыць абалонку троса ад картэра каробкі перадач (малюнак злева), прычым на ранніх мадэлях будзе неабходна выдаліць клямар блакавання ад падвескі каробкі перадач (малюнак справа). Пры неабходнасці, цалкам прыслабіць контргайку і гайку рэгулятара з канца троса счаплення.
5. Усярэдзіне аўтамабіля, зняць ніжняе аздабленне панэлі прыбораў, і адлучыць пластыкавае мацаванне троса да педалі счаплення.
6. Выняць кажух абалонкі каля пярэдняй перагародкі.
7. Вызваліць трос з клямараў мацавання, выняць трос з перагародкі маторнага адсека і выдаліць з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Размясціць кажух на абалонцы і праверыць, ці добра зафіксаваная ўтулка ў канаўцы наканечніка абалонкі.
2. Устанавіць абалонку ў адтуліне перадпакоя перагародкі і ўчапіць трос з педаллю счаплення.
3. Праштурхнуць да ўпора абалонку, каб цалкам размясціць апорную ўтулку на наканечніку абалонкі.
4. Размясціць трос перад стабілізатарам папярочнай устойлівасці, у баку ад шлангаў ацяпляльніка і шлангаў узмацняльніка рулявога кіравання.
5. Падлучыць трос да кутняга прамежкавага рычага каля скрынкі перадач і рычагу выключэння счаплення.
6. Ўсталяваць акумулятар і адрэгуляваць ход педалі счаплення, як апісана ў падраздзеле 7.3.