Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇
Премахване
1. Ако е необходимо, отстранете тръбата за подаване на въздух на двигателя или корпуса на въздушния филтър, за да подобрите достъпа.
2. Отстранете батерията и монтажната плоча на батерията.
3. В двигателното отделение изключете кабела от лоста за освобождаване на съединителя.
 |
 |
4. Разкачете корпуса на кабела от корпуса на скоростната кутия (рисунка вляво), а при ранните модели ще е необходимо да премахнете заключващата скоба от стойката на скоростната кутия (рисунка вдясно). Ако е необходимо, разхлабете напълно контрагайката и регулиращата гайка в края на жилото на съединителя.
5. Вътре в автомобила свалете долната тапицерия на арматурното табло и разкачете пластмасовата стойка на кабела към педала на съединителя.
6. Отстранете гилзата близо до предната преграда.
7. Освободете кабела от монтажните скоби, извадете кабела от преградата на двигателното отделение и го извадете от автомобила.
Монтиране
1. Поставете корпуса върху корпуса и проверете дали втулката е здраво фиксирана в жлеба на върха на корпуса.
2. Поставете корпуса в отвора на предната преграда и закачете кабела към педала на съединителя.
3. Натиснете черупката докрай, за да монтирате напълно опорната втулка върху върха на черупката.
(Текст, взет от уебсайта: «www.peugeotbook.ru»)
4. Разположете кабела пред стабилизиращата щанга, далеч от маркучите на нагревателя и маркучите на кормилното управление.
5. Свържете кабела към междинния ъглов лост близо до скоростната кутия и лоста за освобождаване на съединителя.
6. Поставете акумулатора и регулирайте хода на педала на съединителя, както е описано в подточка 7.3.