Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇
Премахване
1. Ако е необходимо, отстранете тръбата за подаване на въздух на двигателя или корпуса на въздушния филтър, за да подобрите достъпа.
2. Отстранете батерията и монтажната плоча на батерията.
3. В двигателното отделение изключете кабела от лоста за освобождаване на съединителя.
 |
 |
4. Разкачете корпуса на кабела от корпуса на скоростната кутия (рисунка вляво), а при ранните модели ще е необходимо да премахнете заключващата скоба от стойката на скоростната кутия (рисунка вдясно). Ако е необходимо, разхлабете напълно контрагайката и регулиращата гайка в края на жилото на съединителя.
5. Вътре в автомобила свалете долната тапицерия на арматурното табло и разкачете пластмасовата стойка на кабела към педала на съединителя.
6. Отстранете гилзата близо до предната преграда.
7. Освободете кабела от монтажните скоби, извадете кабела от преградата на двигателното отделение и го извадете от автомобила.
Монтиране
1. Поставете корпуса върху корпуса и проверете дали втулката е здраво фиксирана в жлеба на върха на корпуса.
2. Поставете корпуса в отвора на предната преграда и закачете кабела към педала на съединителя.
3. Натиснете черупката докрай, за да монтирате напълно опорната втулка върху върха на черупката.
4. Разположете кабела пред стабилизиращата щанга, далеч от маркучите на нагревателя и маркучите на кормилното управление.
5. Свържете кабела към междинния ъглов лост близо до скоростната кутия и лоста за освобождаване на съединителя.
6. Поставете акумулатора и регулирайте хода на педала на съединителя, както е описано в подточка 7.3.