Съдържание: Диск на съединителя 🠇 Управление на съединителя 🠇 Съединител за автомобили 4х4 🠇 Водеща част на съединителя 🠇 Стягащи моменти 🠇
Диск на съединителя
| Марка | Valeo |
| Външен диаметър: | |
| – двигател TU | 180 мм |
| – двигател XU с 8 клапана | 200 мм |
| – двигател XU с 16 клапана | 215 мм |
| Вид наслагвания | Ferodo 202 |
Управление на съединителя
| Освобождаващ лагер | топка, постоянен контакт |
| Контрол | с помощта на въже |
| Ход на педала на съединителя: | |
| - модели преди 1992г | 145 мм |
| - модели от 1992г | 162±12 мм |
Съединител за автомобили 4х4
Автомобилите със задвижване на четирите колела имат съединители с по-голям диаметър.
Вижте оригинала на уебсайта (PeugeotBook.ru)
| Водеща част на съединителя | 215 SR 4850 |
| Диаметър на диска | 215 мм |
| Вид наслагвания | Valeo 202 |
Жилото на съединителя е закрепено по различен начин, корпусът действа директно върху лоста за освобождаване на съединителя. Кабелът е прикрепен към фиксиран опорен елемент.
Характерните стойности на размерите за регулиране на съединителя останаха непроменени.
Водеща част на съединителя
| Марка и вид | Valeo 200 CP 450 |
| Сила на затягане | 4500 Н |
Стягащи моменти
| Болтове за закрепване на водещата част на съединителя | 25 Нм |
| Болтове около периметъра на кутията | 45 Нм |
| Монтажни болтове на маховика към коляновия вал | 50 Нм |