Az automata sebességváltó meghibásodása mind a vezérlőelektronikában, mind magában a dobozban előfordulhat. Ugyanakkor megmarad a választókar bármelyik állásba való áttételének lehetősége, azonban az előremeneti fokozatok bekapcsolásakor az autó csak a 4. vagy az 5. fokozatban mozog. Azonnal forduljon a szervizhez.
Lefelé váltó eszköz (Kick-Down)
A Kick-Down mód alacsonyabb sebességfokozat kapcsolására szolgál, amikor a gázpedált teljesen lenyomja. Ebben az esetben át kell lépni a megnövekedett ellenállás pontját. Ez az üzemmód a maximális járműgyorsulást biztosítja lefelé váltáskor.
Ha a gázpedált teljesen lenyomja, a fordulatszámtól és a motor fordulatszámától függően szekvenciális lefelé váltás történik.
A vezérlőkar lehetséges helyzetei
Rizs. 1.103. AKP választó kar
A sebességváltó kar a következő hat pozícióban lehet (rizs. 1.103):
- «R» — parkolási helyzet;
- «R» - hátrameneti fokozat;
- «N» - semleges helyzet;
- «D» - automatikus mód;
- «3» - pozíció vezetési helyzet egyenetlen terepen, városban vagy kanyargós úton;
- «2» — helyzet hegyvidéki terepen való vezetéshez.
Rizs. 1.104. A választókar helyzetének jelzése
Az automata sebességváltó választókarjának mindegyik fenti helyzete megfelel a műszercsoport kijelzőjén világító jelzőfénynek (rizs. 1.104).
A motor csak akkor indítható be, ha az automata sebességváltó vezérlőkarja állásba van állítva «P» vagy «N».
Figyelem! Amikor a járművet járó motorral parkol, a vezérlőkarnak a helyén kell lennie «P» vagy «N», és be kell kapcsolni a rögzítőféket.
Miután a választókart az előre vagy hátramenetnek megfelelő helyzetbe állította, várja meg, amíg a sebességfokozat kapcsol, érezzen egy enyhe nyomást, és csak ezután vegye le a lábát a fékpedálról, és nyomja meg a gázpedált.
Jegyzet. Mielőtt elhagyná a jármű belsejét, állítsa az automata sebességváltó vezérlőkart állásba «P» vagy» N» és húzza be a rögzítőféket.
Ha a vezérlőkart helytelenül helyzetbe állította «N» ha magas motorfordulatszámon halad, azonnal állítsa vissza «gáz». Várja meg, amíg a fordulatszám az üresjárati üzemmódnak megfelelő értékre csökken, és csak ezután kapcsolja be a kívánt fokozatot.
A mozgás a vezetési mód kiválasztásával kezdődik, amikor a fokozatválasztó kart az egyik pozícióba állítja («D», «R», «3» vagy «2»). Várja meg a sebességváltó működését, majd egy enyhe nyomás következik, majd engedje le a rögzítőfék kart, engedje el a fékpedált és csak ezután nyomja meg a gázpedált - az autó azonnal elindul.
Ha rövid időre megállítja az autót, elegendő a fékpedál lenyomásával megállítani az autót; a motornak alapjáraton kell járnia.
Az autó sík területen történő parkolásához egyszerűen állítsa a vezérlőkart állásba «R», ezáltal blokkolja az átvitelt.
Lejtős úton először húzza be a rögzítőféket, majd zárja le a sebességváltót – a sebességváltó reteszelő mechanizmusa kisebb terhelést kap, és könnyebben kioldható.
Az AKP-nak három vezérlőprogramja van:
- «Normál» («gazdaságos», vagy adaptív);
- «sport»;
- «téli» (havon vezetés).
Rizs. 1.105. Automata sebességváltó vezérlőprogram kiválasztása
A program kiválasztása az A gombok megnyomásával történik («S») és B («*»), az automata sebességváltó vezérlőkarjától jobbra található (rizs. 1.105). A program kiválasztásához nyomja meg egyszer az A gombot «sport» és a kezelőpanel jelzőfénye világít «S». Nyomja meg egyszer a B gombot egy program kiválasztásához «téli» és a kezelőpanel jelzőfénye világít «*». Ha ezeket a gombokat ismét megnyomja, a vezérlőprogram a pozícióba kapcsol «Normál» (vagy «gazdaságos»).
«Normál» a vezérlőprogram automatikus sebességváltást biztosít a következő paraméterek függvényében:
- vezetési stílus;
- útprofil;
- autórakodás.
Az automata sebességváltó vezérlése folyamatosan kiválasztja a memóriában tárolt programok közül azt, amelyik a leginkább megfelel az adott pillanatnyi vezetési viszonyoknak.
«Sport» a vezérlőprogram automatikusan lehetőséget biztosít a sportos vezetési stílus használatára és az intenzívebb gyorsításra.
«Téli» a vezérlőprogram akkor aktiválódik, amikor a fokozatválasztó kar pozícióban van «D» és automatikusan sima utazást biztosít havon és csúszós utakon. Ugyanakkor javul az úttapadás és a kezelhetőség. Az autó mozgása a 2. sebességfokozattal kezdődik, és az alacsonyabb fokozatokba kapcsolás alacsony motorfordulatszámon történik.
Az automata sebességváltó jellemzői.
Hosszan tartó fékezéskor az automata sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol a hatékonyabb motorfékezés érdekében.
Hirtelen elengedésre «gáz» nincs felfelé váltás.
A mozgás kezdetén, miközben a motor hideg, az optimális motormelegítő program aktiválódik, hogy csökkentse a kipufogógázok mérgező összetevőinek légkörbe történő kibocsátását.
Figyelmeztetések!
- 1. Az automata sebességváltó vezérlőrendszerének meghibásodását a visszajelző villogása kíséri «sportmenedzsment program» És «hólovaglás». A meghibásodás a helyzetből való mozgás során fellépő lökésterhelésben nyilvánul meg «P» pozícióba «R» és a helyzetből való mozgáskor «N» pozícióba «R».
- 2. Amikor a visszajelzők villognak, a sebesség nem haladhatja meg a 100 km/h-t.
- 3. Az automata sebességváltó meghibásodása esetén azonnal forduljon a szervizhez.
- 4. Ha a motor fordulatszámát alapjáraton megnövelik, a jármű a gázpedál lenyomása nélkül elindulhat. Tartsa az autót a fékpedál lenyomásával.
- 5. Ne érintse meg a gázpedált a fokozatválasztó kar váltásakor, ha a jármű áll.
- 6. Amikor a jármű álló helyzetében sebességet vált, ne nyomja meg a gázpedált. Tartsa az autót a fékpedál lenyomásával.
- 7. Ha a fékpedál le van nyomva, ne nyomja meg a gázpedált.
- 8. A motortérben járó motor mellett végzett munkákhoz állítsa a választókart állásba «R» és húzza be a rögzítőféket.
- 9. Állítsa a választókart állásba «N», «P» És «R» csak akkor, ha a jármű teljesen megállt.
- 10. Járó motorral és hagyott indítókulccsal ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül az autóban.