Jegyzet: A nagynyomású üzemanyag-elosztócső és a befecskendezők tömítettségének ellenőrzéséhez el kell távolítani a szívócsonkot. A nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték tömítettségének ellenőrzéséhez nem szükséges eltávolítani a rendszer fő elemeit.
A Schrader nyomáspróbával és vezérlőszeleppel engedje le a nyomást az üzemanyag-körben.
Jegyzet: A nyomásmérő leválasztásakor törölje le a szelep furatát egy ronggyal, hogy megakadályozza az üzemanyag kiömlését.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztót.
Zsírtalanítsa és szárítsa meg a vizsgálandó területeket.
Vigyen fel szivárgásérzékelő csavargot szórófejes palack segítségével "Ardrox 9D1 Brent" a nagynyomású üzemanyagcsövek rögzítésein ("b" és "d" zónában).
Permetezze ugyanezt a készítményt a nagynyomású üzemanyag-elosztóra (a "c" zónában).
Hagyja megszáradni a kompozíciót. Csatlakoztassa az akkumulátort.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a nyomást az üzemanyag-elosztócsőben 5 bar-ra növelje (alacsony betáplálási nyomásnak megfelelő nyomás).
Ellenőrizze a szivárgást (azokon a területeken, ahol a készítményt permetezzük, szivárgás esetén az indikátor összetétele színt vált).
Kapcsolja le a gyújtást.
Kapcsolja vissza a gyújtást.
Ellenőrizze a nyomást az alacsony nyomású tápkörben (a nyomásmérő által meghatározott érték nem lehet alacsonyabb 4,5 bar-nál és nem eshet 45 másodpercen belülre). Kapcsolja le a gyújtást.
Ha az eredmény nem egyezik a megadott értékekkel, keresse meg a szivárgást, és cserélje ki a hibás alkatrészt vagy alkatrészeket.
Ismételje meg a vizsgálati eljárást, amíg el nem éri a szoros áramkört.
Szerelje be a korábban eltávolított részeket.