Nota: Pentru a verifica etanșeitatea șinei de combustibil de înaltă presiune și a injectoarelor, este necesar să scoateți galeria de admisie. Pentru a verifica etanșeitatea liniei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, nu este necesară îndepărtarea principalelor elemente ale sistemului.
Folosind testul de presiune Schrader și supapa de control, eliberați presiunea din circuitul de combustibil.
Nota: Când deconectați manometrul, ștergeți orificiul supapei cu o cârpă pentru a preveni scurgerea combustibilului.
Scoateți șina de combustibil.
Se degresează și se usucă zonele de testat.
Aplicați compus de detectare a scurgerilor folosind o sticlă de pulverizare "Ardrox 9D1 Brent" pe prinderile conductelor de combustibil de înaltă presiune (în zona "b" și "d").
Pulverizați aceeași compoziție pe șina de combustibil de înaltă presiune (în zona "c").
Lasati compozitia sa se usuce. Conectați bateria.
Porniți contactul pentru a crește presiunea în șina de combustibil la 5 bar (presiune corespunzătoare presiunii scăzute de alimentare).
Date publicate pe site-ul web (PEUGEOTBOOK.ru)
Verificați dacă există scurgeri (în zonele în care este pulverizată compoziția, dacă există o scurgere, compoziția indicatorului își va schimba culoarea).
Opriți contactul.
Porniți din nou contactul.
Verificați presiunea în circuitul de alimentare cu presiune joasă (valoarea determinată de manometru nu trebuie să fie mai mică de 4,5 bar și nu trebuie să scadă în 45 de secunde). Opriți contactul.
Dacă rezultatul nu se potrivește cu valorile specificate, localizați scurgerea și înlocuiți piesa sau piesele defecte.
Repetați procedura de testare până când obțineți un circuit strâns.
Instalați piesele îndepărtate anterior.