Забележка: За да проверите херметичността на горивната релса за високо налягане и инжекторите, е необходимо да отстраните всмукателния колектор. За да проверите херметичността на захранващата линия на горивната релса за високо налягане, не е необходимо да премахвате основните елементи на системата.
Като използвате теста за налягане на Schrader и контролния клапан, освободете налягането в горивната верига.
Забележка: Когато откачате манометъра, избършете отвора на клапана с парцал, за да предотвратите разливане на гориво.
Отстранете горивната релса.
Обезмаслете и подсушете зоните за тестване.
Нанесете смес за откриване на течове с помощта на спрей бутилка "Ardrox 9D1 Brent" върху закрепванията на горивните тръби за високо налягане (в зона "b" и "d").
Напръскайте същия състав върху горивната релса за високо налягане (в зона "c").
Оставете състава да изсъхне. Свържете батерията.
Включете запалването, за да увеличите налягането в горивната шина до 5 бара (налягане, съответстващо на ниско захранващо налягане).
Проверете за течове (в зоните, където се пръска съставът, ако има изтичане, индикаторният състав ще промени цвета си).
Изключете запалването.
Включете отново запалването.
Проверете налягането в захранващата верига за ниско налягане (стойността, определена от манометъра, не трябва да бъде по-ниска от 4,5 бара и не трябва да пада в рамките на 45 секунди). Изключете запалването.
Ако резултатът не отговаря на посочените стойности, намерете теча и сменете дефектната част или части.
Повторете процедурата за тестване, докато постигнете стегната верига.
Инсталирайте предварително премахнатите части.