Demontarea
Deconectați borna negativă a bateriei.
Conectați furtunul de măsurare a presiunii la supapa de purjare (1) a circuitului de alimentare cu combustibil.
Scurgeți combustibilul într-un recipient adecvat.
Eliberați cablajul (2) de cleme.
Deconectați conectorii (3).
Deconectați conducta supapei EGR (4).
Deșurubați șuruburile (5) și (6) și piulițele TU.
Elimina:
- set de furtunuri (8);
- conductă de alimentare cu aer (9);
- tub de alimentare cu vid;
- conector electric situat sub galeria de admisie;
- galeria de admisie (vezi operațiunea corespunzătoare).
Curățați furtunurile de înaltă presiune înainte de a le deșuruba.
Acoperiți generatorul și demarorul.
Folosind Sodimac sau similar, curățați zonele "a" (vezi poza).
Atenție. Odată ce circuitul de injecție de combustibil a fost deschis, nu este permisă curățarea.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil (11).
Deșurubați piulițele (10) ale garniturii fonoizolante.
Scoateți tubul (12) și elementul de izolare fonică (13) al șinei de distribuție a combustibilului.
Închideți elementele de fixare de pe conductele (11) ale șinei de distribuție a combustibilului (12) și pompa de combustibil de înaltă presiune cu dopuri. Slăbiți șuruburile de fixare (14) și scoateți șina de alimentare (îndepărtați manual trăgând de mai multe ori).
Nota: Deplasați injectoarele rotindu-le de mai multe ori pentru a sparge stratul de depuneri care s-a format între injector și camera de ardere.
Dacă șina de injecție de combustibil nu poate fi îndepărtată manual, introduceți două șurubelnițe cu cap plat în zona "a" pentru a o ridica.
 |
 |
Închideți orificiile injectoarelor cu dopuri.
Scoateți clemele (15) și injectoarele (16) folosind o șurubelniță.
Astupați toate orificiile deschise din circuitul de înaltă presiune.
Înlocuirea șaibei de etanșare a injectorului
Scoateți șaiba de etanșare (17), având grijă să nu zgâriați injectorul (folosind un clește cu inele elastic).
Curățați duzele injectoarelor cu o perie folosind degresant Sodimac/Mecanet.
Atenție. Este interzisă curățarea duzelor cu o cârpă sau cu aer comprimat.
Instalați noua garnitură în canelura injectorului, așezând-o mai întâi pe manșonul sculei.
Introduceți duza în corpul dispozitivului.
Nota: Odată ce garnitura a fost plasată pe corpul injectorului, aceasta trebuie instalată cât mai repede posibil.
Instalare
Nota: Înlocuiți garniturile (18) - (19), clemele (15) și conducta de înaltă presiune (20).
Instalați pe loc:
- injectoare pe șina de distribuție a combustibilului;
- dispozitive de fixare a injectoarelor noi;
- șină de distribuție a combustibilului și garnitura acesteia (21).
Verificați circuitul de combustibil de înaltă presiune pentru scurgeri.
Instalați pe loc:
- tub nou de înaltă presiune;
- element de izolare fonică (13) al șinei de distribuție a combustibilului;
- conectori pentru injector.
Instalați părțile rămase în ordine inversă.
Verificați circuitul de combustibil de înaltă presiune pentru scurgeri folosind un detector de scurgeri.