Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

A nyomatékváltó ki- és beszerelése (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • A nyomatékváltó ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: A nyomatékváltó eltávolítása 🠇 A nyomatékváltó tömítő mandzsetta…🠇 A nyomatékváltó tömítő mandzsetta…🠇 Nyomatékváltó beszerelése 🠇

A nyomatékváltó eltávolítása



Távolítsa el a sebességváltót (lásd a megfelelő műveletet).

Speciális eszközök:

Speciális eszközök:
1 - fogantyúk a 0338 B nyomatékváltó ki- és beszereléséhez;
2 - kampó a 0338 G nyomatékváltó tömítőmandzsettájának kihúzásához;
3 - persely a 0338 R nyomatékváltó tömítés beszereléséhez;
4 - szög a 0338 S nyomatékváltó beszereléséhez.


Szerelje be a szerelvényt 1.

Húzza meg és engedje el a nyomatékváltót (1).

Húzza meg és engedje el a nyomatékváltót (1).


Figyelem. A nyomatékváltó nagy mennyiségű munkafolyadékot tartalmaz.


A nyomatékváltó tömítő mandzsetta eltávolítása



Távolítsa el a mandzsettát (2) a 2-es szerszám segítségével.



Távolítsa el a mandzsettát (2) a 2-es szerszám segítségével.


A nyomatékváltó tömítő mandzsetta felszerelése



Tisztítsa meg a mandzsetta csatlakozóját.

Szereljen fel egy új tömítőmandzsettát (2) a 3-as szerszám segítségével.

Szereljen fel egy új tömítőmandzsettát (2) a 3-as szerszám segítségével.


Nyomatékváltó beszerelése



Végezzen szemrevételezést:
  • a nyomatékváltó központosító eleme (a főtengely és a nyomatékváltó oldaláról);
  • tömítőfelület a nyomatékváltón;
  • három rögzítési pont;
  • olajszivattyú hajtás;
  • turbina tengely és nyomatékváltó bordák.

Jegyzet: Kerülje az ajánlott olajtól eltérő folyadékokkal való érintkezést. Új nyomatékváltó beszerelése előtt töltse fel részben olajjal.


Kenje meg a nyomatékváltó tömítésének belső foglalatát.

Fokozatosan szerelje be a nyomatékváltót (1) a szerszámok 1 segítségével, enyhén billegve a tengely körül, hogy megkönnyítse a hornyok bejutását.



Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó (1) megfelelően van felszerelve a 4-es szerszámmal.

Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó (1) megfelelően van felszerelve a 4-es szerszámmal.


Szerelje be a sebességváltót a helyére (lásd a megfelelő műveletet).

Töltse fel a sebességváltó folyadékot a normál szintre (lásd a megfelelő műveletet).

Inicializálja a munkafolyadék kopásszámlálóját (kövesse a diagnosztikai eszközben megadott eljárást).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Automata doboz
Következő

Automata sebességváltó AL4 ki- és beszerelése
Elektromos csatlakozások ellenőrzése
AL4 automata sebességváltó diagnosztikája
Féklámpa kapcsoló
Többfunkciós kapcsoló
A sebességváltó kar pozíció kontaktor eltávolítása és beszerelése
A hidraulikus egység és az elektromágneses szelepek ki- és…
Az ECU és az automata sebességváltó olajszint- és…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és sebességváltó beszerelése Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nyomatékváltó — Eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor beszerelése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 34

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.