Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

A sebességváltó házának beszerelése (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A sebességváltó házának beszerelése
0
Vigyen fel E15 tömítőanyagot a tengelykapcsolóház illesztési síkjára.

Szerelje be a sebességváltó házát.

Figyelem. Ellenőrizze, hogy van-e olajpersely a sebességváltó házának "e" furatában.


Figyelem. Ellenőrizze, hogy van-e olajpersely a sebességváltó házának «e» furatában.


Húzza meg a csavarokat (71) 125 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a csavarokat (73) új alátétekkel 20 Nm nyomatékkal.

Telepítés:
  • a villacsap reteszelőlapját (70) (lapos rész az ujjhoronyon);
  • osztott gyűrűt (74) a csapágyhoronyba;
  • csavarok (72) (húzza meg 15 Nm-re).

csavarok (72) (húzza meg 15 Nm-re).


Telepítés:
  • távtartó gyűrű (79) vállal a csapágy felé;
  • 5. fokozat tolókarmantyúja (78);
  • 5. sebességi fogaskerék (77);
  • szinkronizáló egység (75) és (76).

Kapcsolja be a 3. vagy 4. fokozatot a fokozatválasztóval.

[A cikk a weboldal anyagán alapul: peugeotbook]

Váltson 5. fokozatba.



Távolítsa el a bemeneti tengely anyáját.

Távolítsa el a bemeneti tengely anyáját.


Vigyen fel E6-ot a másodlagos tengely meneteire.

Húzza meg a másodlagos tengely anyáját 65 Nm nyomatékkal, és rögzítse a fémlemezek meghajlításával, hogy illeszkedjenek a tengely hornyos hornyába.

Távolítsa el: 5. fokozat szinkronizáló agyát és 5. sebességi villát.

Távolítsa el az 5. fokozat agy-szinkronizáló szerelvényét.

Jegyzet: Vegye figyelembe a szétszerelés során készült jelöléseket (ahogy a nyilak mutatják).


Jegyzet: Vegye figyelembe a szétszerelés során készült jelöléseket (ahogy a nyilak mutatják).


Nyomja be a reteszelő golyót a "g" területen lévő foglalatába, miközben megnyomja az agy-szinkronizáló szerelvényt (ahogy a nyilak mutatják).

Nyomja be a reteszelő golyót a «g» területen lévő foglalatába, miközben megnyomja az…


Kapcsolja be a 3. vagy 4. fokozatot a fokozatválasztóval.



Váltson 5. fokozatba.

Vigyen fel E6-ot a bemenő tengely meneteire.

Húzza meg a bemenő tengely anyáját 725 Nm nyomatékkal és rögzítse.

Csatlakoztassa a villát és annak ujját a csaphoz (81) (új).

Vigyen fel E15 tömítőanyagot az 5. sebességváltó házára.

Vigyen fel E15 tömítőanyagot az 5. sebességváltó házára.


Csavarja be a szintszabályozó dugót (83) meghúzás nélkül.

Szerelje be a csavarokat (82), és húzza meg 125 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a dugót (83) 22 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a dugót (83) 22 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Mechanikus doboz
Következő

A sebességváltó-szerelvény jellemzői 5.…
MA5 és BE4/5 kézi sebességváltó tengelykapcsoló házának…
MA5 és BE4/5 kézi sebességváltók primer és szekunder…
MA5 és BE4/5 kézi sebességváltók elsődleges tengelyének…
MA5 és BE4/5 kézi sebességváltó másodlagos tengelyének…
Sebességváltó összeszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata sebességváltó folyadékszint ellenőrzés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és sebességváltó beszerelése az autóba Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Motor és sebességváltó ki- és beszerelése Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Kézi sebességváltó Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A sebességváltó folyadékszintjének ellenőrzése a sebességváltóban Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 45 + 42

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.