Przewód paliwowy i wtryskiwacze
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Zdejmij rurkę czujnika z regulatora ciśnienia i odkręć śrubę mocującą regulator.
4. Wyjąć złącza elektryczne z wtryskiwaczy.
5. Odkręć przewody doprowadzające paliwo.
6. Odkręć cztery śruby z przewodu paliwowego i podnosząc, zdejmij przewód.
7. Zdejmij wsporniki mocujące wtryskiwacze do przewodu i wyjmij je.
8. Sprawdź stan O-ringów i wymień w razie potrzeby.
9. Wyczyść końcówki dysz płynem czyszczącym.
Potencjometr położenia przepustnicy
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poluzuj wspornik i wyjmij złącze z potencjometru.
3. Odkręć dwie śruby i zdejmij potencjometr z wałka przepustnicy.
Pomocniczy zawór powietrza dla prędkości biegu jałowego
Zawór powietrza pomocniczego jest zainstalowany z tyłu kolektora dolotowego.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poluzuj wspornik i wyjmij złącze z zaworu powietrza.
3. Odłącz przewody podciśnieniowe od dodatkowego zaworu powietrza.
4. Wyjmij zawór z gumowego uchwytu, pociągając go na bok.
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
Czujnik znajduje się po prawej stronie komory silnika.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Odkręć nakrętkę i wyjmij czujnik.
3. Odłącz złącze elektryczne i wąż ssący.
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Czujnik temperatury powietrza jest wkręcany w pokrywę filtra powietrza.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Usuń złącze elektryczne.
3. Odkręć czujnik i wyjmij go.
Czujnik położenia wału korbowego
Czujnik wału korbowego znajduje się z przodu obudowy skrzyni biegów.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poprowadź przewody od czujnika do złącza przewodów i odłącz je od głównej wiązki przewodów.
3. Odkręć śrubę mocującą i za pomocą dźwigni wyjmij czujnik z gumowego pierścienia uszczelniającego.