Сл. 1.86. Сигурносни појас
Сигурносни појасеви (пиринач. 1.86) дизајнирани су да смање степен повреда у случају саобраћајне несреће. Они обезбеђују сва места. У тренутку закопчавања, копча појаса треба да се закључа уз карактеристични клик. Да бисте уклонили појас, притисните црвено дугме, скините копчу са копче и, држећи траку за каиш, увуците је у ретрактор.
Пажња! Приликом везивања појаса пазите да глатко, чврсто и равномерно прилеже уз тело и да није уврнут.
Сигурносни појас је блокиран:
- када повлачите траку трзајем;
- нагло кочење или убрзање;
- скретање у кривинама;
- снажно котрљање кола.
Пиротехнички затезач сигурносног појаса обезбеђује да сигурносни појас буде безбедно причвршћен за тело путника током судара и омогућава им да се безбедно држе у седишту. За делић секунде, копча појаса се помера назад под дејством притиска гаса, док се крилни и дијагонални појасеви затежу.
Граничари силе смањују притисак појасева на тело возача и сувозача у случају судара.
Пиротехнички систем затезача појасева ради само када је контакт укључен.
Подешавање висине сигурносног појаса
Подесите појасеве по висини следећим редоследом:
- да бисте спустили појас, притисните дугме за отпуштање и померите носач каиша надоле;
- да бисте подигли појас, притисните дугме за отпуштање и померите анкер појаса нагоре.
На задњем седишту кабине налазе се две инерционе тротачке и једна стручна (на моноблок седишту) или три инерцијска појаса у три тачке (на седишту подељеном на два дела - 1/3 и 2/3).
Пажња! Заштитна функција сигурносних појасева је ефикаснија ако добро приањају уз тело.
У зависности од смера и јачине удара, пиротехнички затезачи затежу појасеве раније и независно од активирања ваздушних јастука.
Када се затезач активира, индикатор неисправности ваздушног јастука на инструмент табли увек светли.
Након што се затезач појасева активира, обавезно га однесите у радионицу.
Након пет година рада, затезач и сигурносни појасеви морају бити замењени; радове треба изводити само у радионици.
Предњи ваздушни јастуци
Сл. 1.87. Предњи ваздушни јастуци
Сл. 1.88. Повезивање и искључивање ваздушног јастука
Ваздушни јастуци су дизајнирани да заштите возача и сувозача у фронталним и бочним сударима (пиринач. 1.87). Они допуњују заштитни ефекат сигурносних појасева, смањујући оптерећење силе на људе. У случају удеса, активирају се само они ваздушни јастуци који се налазе на страни судара. Ваздушни јастук сувозача се деактивира помоћу кључа за паљење уграђеног у прекидач ваздушног јастука (пиринач. 1.88) у положај «OFF».
Лампица упозорења ваздушног јастука сувозача на инструмент табли непрекидно светли док је ваздушни јастук деактивиран.
У случају судара, електронски сензори удара региструју и тренутно анализирају количину наглог успоравања аутомобила, а када је праг прекорачен, активира се пиротехника. Јастуци се тренутно избацују и надувавају, штитећи путнике у кабини.
Одмах након удара, гас садржан у јастуцима излази, јастуци се смањују у запремини. Гас који излази има благо надражујуће дејство, које брзо пролази.
Систем ваздушних јастука се активира када се кључ окрене на «А», индикатор система се укључује и искључује. Стално светљење индикатора ваздушног јастука на инструмент табли је праћено звучним сигналом и поруком на дисплеју «Ваздушни јастук је неисправан».
Упозорења!
- 1. Ваздушни јастуци су пиротехнички производи и захтевају посебну пажњу.
- 2. Све радове на инспекцији и монтажи морају обављати стручњаци из радионице.
- 3. Када возите, руке треба да се ослањају само на ивицу волана.
- 4. Када постављате дечје седиште на седиште сувозача, искључите ваздушни јастук.
Ваздушни јастуци се не активирају при лаким ударима где сигурносни појасеви пружају оптималну заштиту. Сила удара зависи од врсте препреке и брзине возила у тренутку судара.
трудна «OFF» Ваздушни јастук сувозача се не активира у случају судара.
Бочни ваздушни јастуци
Бочни ваздушни јастуци су интегрисани у оквир наслона предњих седишта на страни врата. Сваки ваздушни јастук се активира у случају снажног удара са исте стране као и удар, независно од другог ваздушног јастука, чиме се смањује ризик од повреда стомака и грудног коша.
Упозорења
Ефикасност предњих и бочних ваздушних јастука је побољшана ако се поштују следећа правила:
- сигурносни појасеви морају бити правилно подешени;
- тело треба да заузме природан положај на седишту;
- увек мора постојати слободан простор између путника и ваздушног јастука;
- након удеса или крађе аутомобила, систем ваздушних јастука дајте на проверу у радионици;
- сви елементи система ваздушних јастука морају бити замењени након десет година рада. Замените само у сервису;
- приликом вожње, руке возача треба да буду само на ободу волана;
- искључити ударне и пирсинг ефекте на елементе локације ваздушних јастука;
- да бисте избегли опекотине и повреде, престаните да пушите током вожње;
- искључити причвршћивање страних предмета на бочним површинама седишта;
- инсталирајте само посебне сертификоване пресвлаке на седиштима.