Пумпа за гориво, која се налази у резервоару за гориво, испоручује гориво кроз филтер до дистрибутера горива. Притисак довода горива се регулише помоћу вентила уграђеног у пумпу за гориво. На излазу филтера за гориво налази се Т-облика, чији је један крај спојен на регулатор притиска, а други на разводник горива. Регулатор одржава радни притисак у разводнику горива, а вишак горива се одводи назад у резервоар за гориво кроз повратно црево.
Електрични систем укључује електронску контролну јединицу (ЕЦУ) и следеће сензоре:
- потенциометар гаса - сигнализира ЕЦУ-у о положају вентила за гас и брзини његовог отварања и затварања;
- сензор температуре расхладне течности мотора;
- сензор температуре ваздуха тела лептира за гас;
- сензор кисеоника (ламбда сонда) - обавештава ЕЦУ о садржају кисеоника у издувним гасовима;
- сензор фреквенција ротације коленчатого вратила — обавештава ЕЦУ о учесталости ротације и положају коленчатого вратила;
- сензор апсолутног притиска у колектору - обавештава ЕЦУ о оптерећењу мотора на основу вакуума у усисној грани;
- сензор детонације - обавештава ЕЦУ о раном паљењу у цилиндрима;
- сензор брзине возила.
Електронска контролна јединица анализира сигнале са свих наведених сензора и одређује одговарајуће време паљења и састав мешавине горива и ваздуха.
(Извор доступан овде: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
Систем контролише брзину у празном ходу помоћу корачног мотора монтираног на вентилу за гас. Електромотор је повезан са шипком која контролише промену попречног пресека канала кроз који пролази ваздух, заобилазећи затворени вентил за гас. Исти канал се користи приликом хладног покретања мотора за довод додатног ваздуха у усисну грану.
ЕЦУ контролише издувни систем и уклањање паре горива.
Ако очитавања било ког сензора прелазе очекиване вредности, ЕЦУ не прихвата његов сигнал и уместо тренутне вредности параметра користи одређену константну вредност забележену у његовој меморији. Истовремено, мотор наставља да ради, иако са мањом ефикасношћу. Када дође до такве ситуације, контролна лампица се пали на инструмент табли и одговарајући код грешке се уноси у ЕЦУ меморију.
Ако се индикаторска лампица на инструмент табли засветли што указује на квар, потребно је што пре утврдити врсту квара. Ово ће захтевати посебан уређај који чита кодове грешака и повезан је са дијагностичким конектором ЕЦУ.