Пумпа за гориво, потопљена у резервоар за гориво, испоручује гориво кроз филтер до дистрибутера горива. Притисак довода горива контролише вентил уграђен у пумпу за гориво. На излазу филтера за гориво налази се Т-комад чији је један крај спојен на регулатор притиска, а други на разводник горива. Регулатор одржава радни притисак у разводнику горива, а вишак горива се одводи кроз повратно црево назад у резервоар за гориво.
Електрични систем укључује електронску контролну јединицу (ЕЦУ) и следеће сензоре:
- потенциометар гаса - сигнал рачунару о положају лептира за гас и брзини његовог отварања и затварања;
- сензор температуре расхладне течности мотора;
- сензор температуре ваздуха који пролази кроз тело лептира за гас;
- сензор кисеоника (Ламбда сонда) - обавештава рачунар о садржају кисеоника у саставу издувних гасова;
- сензор брзине радилице - обавештава рачунар о брзини и положају радилице;
- Сензор апсолутног притиска усисне гране - обавештава ЕЦУ о оптерећењу мотора вакуумом у усисној грани;
- сензор детонације - обавештава ЕЦУ о раном паљењу у цилиндрима;
- сензор брзине возила.
Електронска контролна јединица анализира сигнале са свих наведених сензора и одређује одговарајуће време паљења и састав смеше ваздух-гориво.
Систем контролише рад у празном ходу помоћу корачног мотора постављеног на гас. Електромотор је повезан са шипком која контролише промену пресека канала кроз који пролази ваздух, заобилазећи затворени гас. Исти канал се користи током хладног покретања мотора за довод додатног ваздуха у усисну грану.
ЕЦУ контролише издувни систем и уклањање испарења горива.
Ако очитавања било ког сензора прелазе очекиване вредности, ЕЦУ не прима свој сигнал и користи неку константну вредност сачувану у његовој меморији уместо тренутне вредности параметра. У овом случају, мотор наставља да ради, иако са мањом ефикасношћу. Ако дође до такве ситуације, контролна лампица се пали на инструмент табли, а одговарајући код грешке се уноси у меморију рачунара.
Ако се индикаторска лампица на инструмент табли упали што указује на квар, тип квара се мора утврдити што је пре могуће. Да бисте то урадили, биће вам потребан посебан уређај који чита кодове грешака и повезује се са дијагностичким конектором рачунара.