МОЖЕ ЈЕ ЕЦУ локација
ЦАН ИС мрежа повезује контролне јединице везане за кретање возила, као што су кочиони систем!, мењач или мотор.
Брзина преноса података 500 Кбпс (High Speed).
ЦАН ИС мрежа је мрежа многих блокова, где сваки од њих непрестано преноси информације за све остале блокове.
Свака ЕЦУ обрађује сопствене информације.
Пренос порука преко мреже се дешава периодично, осим порука које су насумичне природе. ЦАН ИС мрежа има уређај који омогућава комуникацију када су у њу укључене најмање две контролне јединице.
ЕЦУ управљања мотором (1320) и склопна јединица (BSI 1) су једини рачунари који имају завршни отпор.
Да би се омогућила мрежна комуникација, ЕЦУ за управљање мотором (1320) и склопна јединица (BSI 1) увек треба да буде на мрежи.
Карактеристике ЦАН ИС мреже:
- неке контролне јединице су повезане у линију која се активира командом са даљинског управљача (RDC), што омогућава прелиминарну «пробудити се» контролне јединице;
- дијагностичка линија К.
Белешка. Прекид у жици ЦАН Хигх или ЦАН Лов онемогућава мрежну комуникацију.
Ознаке:
- «Х» — ЦАН мрежа у стандби моду;
- «J» — ЦАН мрежа у радном режиму;
- «V» - волт;
- «Т» - време.
ЦАН интерконекциону мрежу карактеришу два просечна радна напона:
- Цан Хигх - 2,65В;
- ЦАН Низак - 2,35 В.
ЦАН мрежа ради на ЦАН ИС Хигх + ЦАН ИС Лов = 5В.
Белешка. Приказане вредности напона су просечне вредности.
Називне криве за ЦАН мрежу (очитавања осцилоскопа)
- «ДО»: CAN High;
- «L»: CAN IS Low.
Напон: 1 В.
Време: 100 м/с.
Услови испитивања:
- мотор не ради;
- паљење је укључено.
Резултати: посматрајте једносмерну компоненту од око 2,5 волти и серију наизменичних импулса са амплитудом од 1 В, што представља информацију која се преноси преко ЦАН мреже.
Ниски ЦАН сигнал је обрнут од ЦАН Хигх сигнала.