- температура расхладне течности мотора;
- температура улазног ваздуха.
Након што се индикатор жарнице угаси, ако стартер није укључен, жарнице остају под напоном још 13 секунди (не више на -25°С).
Дијаграм тока претходног загревања:
1158 - загревање блока;
1160 — свјећице;
1320 - компјутер за управљање мотором.
Накнадно загревање се активира након завршетка фазе претходног загревања. Свјећице су под напоном без ограничења снаге. Брзина активирања свећа зависи од температуре расхладне течности, атмосферског притиска (густина ваздуха), као и количина убризганог горива.
Свјећице имају укупан напон од 11 волти.
Дужина свеће: 118,4±0,8 мм.
Ознака произвођача је утиснута на кућиште у том подручју «А».
Накнадно загревање се искључује у следећим случајевима:
- је прекорачено временско ограничење после загревања;
- достигнута је идеална вредност температуре расхладне течности;
- вредност температуре улазног ваздуха је погрешна;
- оптерећење и брзина мотора су превисоки.
Накнадно загревање се користи за смањење емисија угљоводоника и азот-оксида и за повећање оптерећења мотора како би се што пре постигла оптимална температура каталитичког конвертора и/или филтера честица (ако је инсталиран).
Параметри који могу да прекину накнадно загревање:
- температура мотора не би требало да буде нижа од 65°С;
- циклично снабдевање горивом изнад 30 мм3 (1200 до 1500 о/мин);
- циклично снабдевање горивом изнад 10 мм3 (2500 рпм);
- циклично снабдевање горивом изнад 5 мм3 (330 рпм);
- брзина радилице мотора је већа од 3500 о / мин;
- напон батерије је испод 7,5 В.
Блок пре-старт-пост-грејања
Peugeot 207 користи нову јединицу за предгревање са црним осмопинским електричним конектором (уместо црног деветопинског електричног конектора). На следећој слици је приказан распоред јединице за претходно загревање «NAGARES».
Додела пинова конектора блока предстарт-пост-грејања
Контакт бр.1: напајање за свећице и предгревање цилиндра бр.3.
Пин #2: Напајање за утикач грејача за цилиндар #1.
Контакт бр. 3: дијагностика контролне јединице предгревања и накнадног загревања.
Пин #4: 12 волти ДЦ.
Контакт #5: «тежина».
Пин бр.6: напајање за утикач грејача цилиндра бр.4.
Пин бр.7: напајање за утикач грејача цилиндра бр.2.
Пин бр. 8: Улаз ЕЦУ за убризгавање дизела.
Претходно загревање
Накнадно загревање
Локација јединице за предгрејач:
3 - свеће пре грејање;
4 - сноп ожичења;
5 - контролна јединица за пред- и накнадно загревање;
6 - блок цилиндра.