Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Kapota a podporné vzpery — demontáž, opätovná montáž a nastavenie (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kapota a podporné vzpery — demontáž, opätovná montáž a nastavenie
0
Obsah: Kapota 🠇 Podporné vzpery 🠇

Kapota



Odstránenie



1. Otvorte kapotu a požiadajte asistenta, aby ju podopieral Pomocou ceruzky alebo fixky označte obrys každého závesu kapoty vzhľadom na kapotu, aby ste ju mohli použiť ako pomôcku pri spätnej montáži. Na neskorších modeloch uvoľnite pružinové spony pomocou skrutkovača a vytiahnite vzpery kapoty z guľových čapov na kapote.

2. Odpojte prívodné potrubie ostrekovača čelného skla od jeho spätného ventilu na pravej strane (pozri obrázok). Vytiahnite hadicu z kapoty a poznačte si jej vedenie.

8.2. Odpojenie prívodného potrubia ostrekovača čelného skla

8.2. Odpojenie prívodného potrubia ostrekovača čelného skla


3. Odskrutkujte upevňovacie prvky kapoty a vyberte podložky. S pomocou asistenta opatrne zdvihnite kapotu (pozri obrázok). Kapotu odložte na bezpečné miesto.

8.3. Demontáž kapoty

8.3. Demontáž kapoty




4. Skontrolujte, či závesy kapoty nevykazujú známky opotrebovania a vôle v čapoch av prípade potreby ich vymeňte. Každý pánt je pripevnený k telu dvoma skrutkami.

Opätovná montáž



5. S pomocou asistenta zdvihnite kapotu a voľne nasaďte upevňovacie skrutky a podložky. Zarovnajte závesy so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži, a potom pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Opätovne pripojte prívodné potrubie ostrekovača čelného skla, pričom sa uistite, že je vedené tak, ako je uvedené pred odstránením. Na novších modeloch znova pripojte podporné vzpery a zaistite ich pružnými sponami.

6. Nastavte zarovnanie kapoty nasledovne.

Úprava



7. Zatvorte kapotu a skontrolujte, či je zarovnaná so susednými panelmi. Ak je to potrebné, povoľte skrutky závesu a znovu nastavte kapotu tak, aby vyhovovala. Keď je kapota správne zarovnaná, pevne utiahnite skrutky závesu.

8. Ak bola západka zámku z kapoty odstránená, pri spätnej montáži skontrolujte, či je podložka na svojom mieste medzi kapotou a západkou.

9. Keď je kapota správne zarovnaná, skontrolujte, či sa kapota upevňuje a uvoľňuje uspokojivým spôsobom. Ak je potrebné nastavenie, povoľte upevňovacie skrutky zámku kapoty a upravte polohu zámku tak, aby vyhovovala. Keď zámok funguje správne, bezpečne utiahnite jeho upevňovacie skrutky.

Podporné vzpery



10. Pri neskorších modeloch vybavených podpornými vzperami kapoty postupujte podľa popisu pre podporné vzpery zadných dverí na modeloch Hatchback v časti Sekcia 15.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Exteriér (vonkajšie prvky)
Ďalšie

Zadný nárazník — demontáž a montáž
Predný nárazník — demontáž a montáž
Veľké poškodenie tela — oprava
Menšie poškodenie tela — oprava
Údržba — čalúnenie a koberce
Lanko na uvoľnenie kapoty — demontáž a opätovná montáž
Zámok kapoty — demontáž a opätovná montáž
Vonkajšie vybavenie karosérie — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kapota — otváranie a zatváranie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hodnota prečnievania vložky valca — kontrola a nastavenie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Plniace hrdlo paliva, kufor, kapota Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž, inštalácia a… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kapota — demontáž, montáž a nastavenie Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 26 + 46

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.