Съдържание: Боне 🠇 Подпорни подпори 🠇
Боне
Премахване
1. Отворете капака и помолете помощник да го подкрепи. С помощта на молив или флумастер маркирайте очертанията на всяка панта на капака спрямо капака, за да ги използвате като ръководство при повторно монтиране. При по-късните модели освободете пружинните скоби с помощта на отвертка и издърпайте опорните подпори на капака на двигателя от сферичните шарнири на капака на двигателя.
2. Изключете захранващата тръба на устройството за миене на предното стъкло от нейния възвратен клапан от дясната страна (вижте илюстрацията). Извадете маркуча от капака, като обърнете внимание на маршрута му.
8.2. Откачване на захранващата тръба на устройството за миене на предното стъкло
3. Развийте фиксаторите на капака и извадете шайбите. С ръката на асистент внимателно повдигнете капака (вижте илюстрацията). Съхранявайте капака на двигателя на безопасно място.
8.3. Сваляне на предния капак
4. Проверете пантите на капака за признаци на износване и свободен ход при шарнирите и, ако е необходимо, ги подменете. Всяка панта е закрепена към тялото с два болта.
Премонтиране
5. С помощта на асистент повдигнете капака и поставете хлабаво задържащите болтове и шайби. Подравнете пантите с маркировките, направени при свалянето, след което затегнете здраво задържащите болтове. Свържете отново захранващата тръба на устройството за миене на предното стъкло, като се уверите, че е прекарана, както е отбелязано преди отстраняването. При по-късните модели свържете отново опорните подпори и ги закрепете с пружинните скоби.
6. Регулирайте подравняването на предния капак, както следва.
Корекция
7. Затворете капака и проверете за подравняване със съседните панели. Ако е необходимо, разхлабете шарнирните болтове и подравнете отново капака според нуждите. След като капакът е подравнен правилно, затегнете здраво болтовете на пантите.
8. Ако фиксаторът е бил отстранен от капака, уверете се, че шайбата е на мястото си между капака и фиксатора, когато го монтирате отново.
9. След като капакът е подравнен правилно, проверете дали капакът се закопчава и освобождава по задоволителен начин. Ако е необходимо регулиране, разхлабете фиксиращите болтове на ключалката на капака и регулирайте позицията на ключалката според нуждите. След като ключалката работи правилно, затегнете здраво задържащите болтове.
Подпорни подпори
10. При по-нови модели, оборудвани с опорни подпори на предния капак, продължете както е описано за опорните подпори на задната врата на хечбек моделите в Раздел 15.
(Информация, копирана от ресурса: «PEUGEOTBOOK.ru»)