Разборку рухавіка праводзіце ў наступным парадку:
1. Адкруціце гайкі мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў і зніміце вечка з пракладкай.
Мал. 3.5. Зняцце вечка галоўкі блока цыліндраў: 1 - вечка галоўкі блока цыліндраў з пракладкай; 2 - дыстанцыйныя ўтулкі; 3 - маслоотражательный экран; 4 - цеплаахоўны экран выпускнога калектара
2. Зніміце дыстанцыйныя ўтулкі 2 (мал. 3.5) і маслоотражательный экран.
3. Зніміце цеплаахоўны экран выпускнога калектара.
Мал. 3.6. Зняцце выпускнога калектара і элементаў, размешчаных са боку ўсталёўкі выпускнога калектара: 1 - датчык паказальніка ціску алею (у залежнасці ад камплектацыі); 2 - датчык кантрольнай лямпы ціску алею; 3 - масловымяральны мац; 4 - выпускны калектар; 5 - накіроўвалая трубка мац; 6 - разьбовай штуцэр (у залежнасці ад камплектацыі); 7 - цеплаабменнік (у залежнасці ад камплектацыі); 8 - алейны фільтр
4. Зніміце выпускны калектар 4 (мал. 3.6) і яго пракладку.
5. Адкруціце алейны фільтр 8.
Заўвага. На шэрагу рухавікоў (у залежнасці ад камплектацыі) пад алейным фільтрам можа быць усталяваны цеплаабменнік, у які ўкручваецца разьбовы падаўжальнік для ўсталёўкі алейнага фільтра.
6. Зніміце разьбовую штуцэр і цеплаабменнік, калі яны ўстаноўлены (гл. мал. 3.6).
7. Выміце маславымяральны мац з накіроўвалай трубкі.
8. Зніміце накіроўвалую трубку маца.
9. Ключом вывярніце датчык паказальніка ціску алею, калі ён усталяваны (у залежнасці ад камплектацыі) (гл. мал. 3.6).
10. Ключом вывярніце датчык кантрольнай лямпы ціску алею.
Мал. 3.7. Зняцце впускного калектара і элементаў, размешчаных са боку ўсталёўкі впускного калектара: 1 - блок тэрмастата сістэмы астуджэння; 2 - рымы для строповки сілавога агрэгата; 3 - блок кампактных шпулек запальвання (у залежнасці ад тыпу рухавіка); 4 - паліўная рампа з фарсункамі; 5 - впускной калектар; 6 - датчык дэтанацыі; 7 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
11. З боку ўстаноўкі впускнога калектара зніміце блок 3 (у залежнасці ад тыпу рухавіка) (мал. 3.7) шпулек запальвання.
12. Зніміце паліўную рампу з фарсункамі.
13. Зніміце впускной калектар.
14. Зніміце з тарца галоўкі блока цыліндраў блок тэрмастата сістэмы астуджэння.
15. Вывярніце з тарца галоўкі блока цыліндраў датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
16. Зніміце з галоўкі блока цыліндраў рымы для строповкі сілавога агрэгата.
17. Зніміце датчык дэтанацыі (ён размешчаны на блоку цыліндраў пад впускным калектарам).
Мал. 3.8. Зняцце вечкаў зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала: 1 - верхняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала; 2 - сярэдняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала; 3 - ніжняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала
18. Зніміце тры вечкі зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала (мал. 3.8).
Мал. 3.9. Фіксаванне махавік і размеркавальнага вала: 1 - ніт мацавання механізму нацяжэння зубчастага рамяня; 2 - ролік механізму нацяжэння зубчастага рамяня; 3 - ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала; 4 - спецыяльны ключ; 5 - прынада 0132 А для фіксавання распредвала; 6 - зубчасты рамень; 7 - прынада для фіксавання махавік рухавіка (у залежнасці ад тыпу рухавіка)
19. Заблакуйце махавік каленчатага вала прынадай 7 (мал. 3.9) для яго фіксацыі (у якасці фіксатара можна выкарыстоўваць штыфт або ніт дыяметрам 6 мм), уставіўшы яго ў адтуліну пярэдняга левага фланца блока цыліндраў.
20. Адкруціце ніты мацавання шківа прывада генератара і зніміце шкіў.
21. Адкруціце ніт мацавання механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
22. Прыслабце і зніміце зубчасты рамень.
23. Зніміце ролік механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
24. Заблакуйце зубчасты шкіў размеркавальнага вала з дапамогай прынады 0132А, адкруціце ніт яго мацавання і зніміце шкіў.
25. Зніміце зубчасты шкіў з каленчатага вала.
26. Адкруціце ніты мацавання помпы астуджальнай вадкасці. Выміце з гнязда ў блоку цыліндраў помпа астуджальнай вадкасці з пракладкай.
Заўвага. Калі поўная разборка рухавіка не патрабуецца, то можна зняць галоўку блока цыліндраў у зборы з трубаправодамі і дапаможнымі агрэгатамі.
Мал. 3.10. Адварочванне нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў: 1 - ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў
Мал. 3.11. Зняцце галоўкі блока цыліндраў з дапамогай рычагоў (прынада 0153-Q): 1 - камплект прынад для здымання галоўкі блока цыліндраў
Мал. 3.4. Адмысловая прылада і прынады для разборкі рухавіка: 1 - прынада для фіксацыі махавіка рухавіка; 2 - спецыяльны ключ; 3 - прынада для фіксацыі размеркавальнага вала; 4 - стопар махавік; 5 - рычагі; 6 - заціскныя пласціны для ўтрымлівання гільзаў цыліндраў (ужываюцца пры разборцы рухавікоў з алюмініевым блокам цыліндраў)
27. Адкруціце ніты 1 (мал. 3.10) мацаванні галоўкі блока цыліндраў і зніміце яе ў зборы з размеркавальным валам. Пры неабходнасці разбярыце галоўку блока цыліндраў. Для адрыву галоўкі ад блока цыліндраў скарыстайцеся камплектам прынад 0153-Q; гэтыя прынады ўяўляюць сабой Г-вобразныя рычагі (мал. 3.11), якія ўстаўляюцца ў адтуліны нітаў мацавання галоўкі (гл. мал. 3.4).
Заўвага. Адварочваць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў неабходна пачынальна ад перыферыі па спіралі, пераходзячы да цэнтра галоўкі.
28. Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
Папярэджанне! Аперацыя п. 29 - толькі для рухавікоў з блокам цыліндраў з алюмініевага сплава.
Мал. 3.12. Ўстаноўка на блок цыліндраў заціскных пласцін для ўтрымлівання гільзаў цыліндраў (прынада 0132-A1Z): 1 - камплект заціскных пласцін для ўтрымлівання гільзаў цыліндраў (прынада 0132-A1Z); А - блок цыліндраў з алюмініевага сплава
29. Устанавіце на блок цыліндраў дзве заціскныя пласціны 1 (мал. 3.12) для ўтрымлівання гільзаў цыліндраў. Пласціны ўсталёўваюцца на нітах, якія ўкручваюцца ў адтуліны для нітаў мацавання галоўкі блока.
Мал. 3.13. Зняцце ўтулак для цэнтравання галоўкі на блоку цыліндраў: 1 - утулкі для цэнтравання галоўкі на блоку цыліндраў
30. Зніміце ўтулкі 1 (мал. 3.13) для цэнтравання галоўкі на блоку цыліндраў.
31. Зніміце прынаду 0132-QZ (гл. мал. 3.4) для фіксацыі махавік рухавіка.
Мал. 3.14. Усталёўка ў адтуліну ў блоку цыліндраў стопара 0132-P махавік: 1 - стопар махавік
32. Устанавіце ў адтуліну ў блоку цыліндраў стопар 1 (мал. 3.14) махавіка.
Папярэджанне! Аперацыі пп. 33-37 - толькі для рухавікоў з блокам цыліндраў з алюмініевага сплава.
Мал. 3.15. Зняцце помпы сістэмы астуджэння на рухавіках з блокам цыліндраў з алюмініевага сплава: 1 - помпа сістэмы астуджэння; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - цэнтравальныя штыфты помпы сістэмы астуджэння; 4 - заглушка алейнага канала; А - блок цыліндраў
33. Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка з помпай 1 (мал. 3.15) сістэмы астуджэння.
34. Выміце з блока цыліндраў цэнтравальныя штыфты помпы сістэмы астуджэння.
35. Зніміце ўшчыльняльнае кольца.
36. Зніміце помпу сістэмы ахладжэння.
37. Зніміце заглушку алейнага канала.
Папярэджанне! Аперацыі пп. 38-39 - толькі для рухавікоў з чыгунным блокам цыліндраў.
Мал. 3.16. Зняцце помпы сістэмы астуджэння на рухавіках з чыгунным блокам цыліндраў: 1 - помпа сістэмы астуджэння; 2 - заглушка алейнага канала; У - чыгунны блок цыліндраў
38. Адкруціце ніты мацавання і зніміце помпу 1 (мал. 3.16) сістэмы астуджэння.
39. Зніміце заглушку 2 алейнага канала.
Мал. 3.17. Зняцце зубчастага шківа каленчатага вала: 1 - зубчасты шкіў каленчатага вала; 2 – дыстанцыйная шайба
40. Адкруціце ніт мацавання і зніміце зубчасты шкіў 1 (мал. 3.17) каленчатага вала.
41. Зніміце з хваставіка каленчатага вала дыстанцыйную шайбу 2.
Мал. 3.18. Зняцце махавік каленчатага вала: 1 - кажух з націскным дыскам у зборы; 2 - кіраваны дыск счаплення; 3 - махавік; 4 - заглушка алейнага канала
Калі пры разборцы сілавога агрэгата счапленне не здымалася, то зніміце кажух счаплення з націскным дыскам у зборы і дыск счаплення (мал. 3.18).
42. Адкруціце балты мацавання і зніміце з каленчатага вала махавік 3.
43. Зніміце заглушку 4 алейнага канала.
Папярэджанне! Аперацыі пп. 44-61 - толькі для рухавікоў з блокам цыліндраў з алюмініевага сплава.
Мал. 3.19. Адварочванне нітаў мацавання корпуса ніжніх вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала ад блока цыліндраў: 1 - ніты мацавання корпуса ніжніх вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала да блока цыліндраў; 2 - ніты мацавання корпуса ніжніх вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала да блока цыліндраў
44. Адкруціце ад блока цыліндраў балты мацавання корпуса ніжніх накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (мал. 3.19).
45. Перавярніце рухавік картэрам уверх.
46. Адкруціце гайкі і ніты мацавання паддона.
Мал. 3.20. Зняцце алейнага паддона блока цыліндраў: 1 - гайкі мацавання паддона; 2 - ніты мацавання паддона; 3 - алейны паддон
47. Зніміце паддон 3 (мал. 3.20).
Мал. 3.21. Зняцце алейнай помпы: 1 — алейная помпа з маслоприемником
48. Адкруціце ніты мацавання алейнай помпы і зніміце алейную помпу 1 (мал. 3.21) з маслоприемником.
49. Зніміце цэнтравальны штыфт алейнай помпы.
Мал. 3.22. Зняцце корпуса ніжніх вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала: 1 - корпус ніжніх вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала; 2 - крапежныя балты
50. Адкруціце крапежныя балты 2 (мал. 3.22) і зніміце корпус ніжніх накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
51. Зніміце сальнік каленчатага вала рухавіка (з боку газаразмеркавальнага механізму).
52. Зніміце сальнік каленчатага вала рухавіка (з боку махавіка каленчатага вала).
Мал. 3.23. Зняцце каленчатага вала: 1 - упартыя паўкола каленчатага вала; 2 - вечкі бадзягаў; 3 - каленчаты вал; 4 - шпонка; 5 - шасцярня прывада алейнай помпы; 6 - ланцуг прывада алейнай помпы
53. Зніміце шасцярню 5 (мал. 3.23) і ланцуг прывада алейнай помпы.
54. Выміце з пазы каленчатага вала шпонку.
55. Адкруціце гайкі шатунных нітаў, зніміце вечкі шатуноў.
56. Выміце з гнёздаў карэнных падшыпнікаў каленчаты вал.
57. Выміце верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
58. Зніміце ўпартыя паўкола з сярэдняй апоры каленчатага вала.
Заўвага. Пазначце ўкладышы вечкаў шатуноў перад здыманнем, каб пры зборцы ўсталяваць іх на тыя ж месцы.
Мал. 3.24. Зняцце заціскных пласцін, утрымлівальных гільзы цыліндраў (прынада 0132-A1Z): 1 - камплект заціскных пласцін для ўтрымання гільзаў цыліндраў (прынада 0132-A1Z); 2 - гільзы цыліндраў
59. Зніміце заціскныя пласціны 1 (мал. 3.24), якія ўтрымліваюць гільзы цыліндраў.
60. Выміце з блока цыліндраў гільзы разам з поршнямі і далучанымі да поршняў шатунамі. Калі гільзы будуць выкарыстоўвацца паўторна, то пазначце месцы іх размяшчэння ў блоку цыліндраў.
Папярэджанне! Аперацыі пп. 61-79 - толькі для рухавікоў з чыгунным блокам цыліндраў.
61. Дбайна ачысціце ўсе спалучаныя паверхні з дапамогай саставу D2 для выдалення астаткаў металу.
62. Адкруціце гайкі і балты мацавання паддона.
Мал. 3.25. Зняцце алейнага паддона блока цыліндраў і алейнай помпы: 1 - пярэдні сальнік каленчатага вала; 2 - трымальнік пярэдняга сальніка каленчатага вала; 3 - шпонка; 4 - алейны паддон; 5 - алейная помпа з маслоприемником; 6 - цэнтравальны штыфт алейнай помпы
63. Зніміце паддон 4 (мал. 3.25).
64. Зніміце трымальнік пярэдняга сальніка каленчатага вала.
65. Выміце пярэдні сальнік з трымальніка.
66. Адкруціце ніты мацавання алейнай помпы і зніміце помпу з маслоприемником.
67. Зніміце цэнтравальны штыфт алейнай помпы.
68. Зніміце шасцярню і ланцуг прывада алейнай помпы.
69. Выміце з пазы каленчатага вала шпонку.
Мал. 3.26. Зняцце трымальніка задняга сальніка каленчатага вала: 1 - трымальнік задняга сальніка каленчатага вала
70. Адкруціце ніты мацавання і зніміце трымальнік 1 (мал. 3.26) задняга сальніка каленчатага вала.
71. Выміце задні сальнік з трымальніка.
Заўвага. Пазначце ўкладышы і вечкі шатуноў перад здыманнем, каб пры зборцы ўсталяваць іх на тыя ж месцы.
Мал. 3.27. Зняцце каленчатага вала: 1 - вечкі бадзягаў; 2 - ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
72. Адкруціце гайкі шатунных нітаў, зніміце вечкі 1 (гл. мал. 3.27) шатуноў.
73. Адкруціце ніты 2 мацаванні вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і зніміце вечкі разам з ніжнімі ўкладышамі.
НататкаКарэнныя падшыпнікі каленчатага вала маюць пазнакі з 1 па 5, пазнака 1 (першы падшыпнік) знаходзіцца са боку махавіка рухавіка.
74. Выміце з гнязда карэннага падшыпніка №2 упартыя паўкола (яны размешчаны ў блоку цыліндраў).
75. Выміце з пасцеляў карэнных падшыпнікаў каленчаты вал.
76. Выміце з пасцеляў верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў.
Мал. 3.28. Зняцце поршняў у зборы з шатунамі (стрэлкамі паказаны кірунак, у якім неабходна вымаць поршні)
77. Устанавіце блок цыліндраў, як паказана на мал. 3.28.
78. Зніміце поршні ў зборы з шатунамі, папярэдне пазначыўшы месцы іх размяшчэння ў блоку цыліндраў (калі пры зборцы рухавіка яны будуць выкарыстоўвацца паўторна).
Мал. 3.29. Зняцце фарсунак алейнага астуджэння дна поршня: 1 - фарсункі алейнага астуджэння дна поршня
79. Зніміце фарсункі 1 (гл. мал. 3.29) алейнага астуджэння дна поршня.